近期，比亞迪這家企業(yè)再次吸引了全球的目光，不僅因?yàn)槠湓谥袊妱?dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，更因其在電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域的顯著成就。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的最新報(bào)道，比亞迪已成為蘋果iPad平板電腦的重要組裝伙伴，市場(chǎng)份額超過三成。
比亞迪內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，公司目前擁有超過萬名工程師和近十萬名員工，專注于為蘋果等科技巨頭提供制造服務(wù)。公司高管表示，汽車制造與電子代工業(yè)務(wù)的結(jié)合，實(shí)際上是基于比亞迪在制造低成本、高精度設(shè)備方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
蘋果公司在供應(yīng)鏈策略上雖然正尋求多元化，向印度、越南等地?cái)U(kuò)展，但仍高度依賴中國的技術(shù)合作伙伴，其中比亞迪和iPhone組裝商立訊精密尤為關(guān)鍵。蘋果CEO庫克在近期訪華時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國合作伙伴對(duì)于蘋果的成功至關(guān)重要。
比亞迪與蘋果的合作歷史可追溯至2009年，起初是為蘋果加工零部件，逐步建立起信任后，開始為蘋果提供結(jié)構(gòu)部件和組裝服務(wù)。比亞迪電子近年來更是在蘋果供應(yīng)鏈中取得了突破性進(jìn)展，不僅為iPad進(jìn)行組裝，還為最新的iPhone Pro制造鈦合金框架部件。
比亞迪不僅在電子產(chǎn)品制造領(lǐng)域表現(xiàn)出色，其在汽車制造方面的實(shí)力也不容小覷。在中國，汽車與手機(jī)技術(shù)的融合已成為一種趨勢(shì)，比亞迪正好處于這一趨勢(shì)的前沿，既為汽車制造零部件，也為手機(jī)提供代工服務(wù)。
比亞迪還為三星等其他科技巨頭提供關(guān)鍵組件，如折疊屏手機(jī)所需的鉸鏈組件。這些業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，使得比亞迪在第三季度的營(yíng)收達(dá)到了280億美元，首次超過了特斯拉，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。比亞迪電子當(dāng)季收入更是達(dá)到60億美元，同比增長(zhǎng)10.85%，成為公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。
