特斯拉中國在其官方網(wǎng)站上展示了五款車型，然而，其中一款備受矚目的車型——Cybertruck，卻并未開放訂購選項(xiàng)。這一現(xiàn)象引發(fā)了外界的廣泛猜測，是否Cybertruck即將通過官方渠道進(jìn)入中國市場。
然而，針對這一傳言，特斯拉中國近日向媒體明確否認(rèn)了Cybertruck即將在中國銷售的計(jì)劃。這一消息無疑給期待這款車型在國內(nèi)亮相的粉絲們潑了一盆冷水。
Cybertruck之所以難以進(jìn)入中國市場，主要源于其獨(dú)特的設(shè)計(jì)與中國現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車安全規(guī)定存在沖突。根據(jù)2018年實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)，乘用車的車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件都不應(yīng)有尖銳凸起物。然而，Cybertruck的車身設(shè)計(jì)卻包含多處尖銳造型，如尾部、前臉等位置，這顯然與國家標(biāo)準(zhǔn)相悖。
Cybertruck的車身尺寸也成為其進(jìn)入國內(nèi)市場的障礙之一。其車身長度達(dá)到5885mm，寬度為2026mm，這樣的尺寸使得車輛在國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)車位停放成為一大挑戰(zhàn)。對于習(xí)慣了緊湊停車環(huán)境的中國消費(fèi)者來說，這無疑是一個(gè)需要考慮的重要因素。
除了設(shè)計(jì)和尺寸問題外，Cybertruck的價(jià)格也是其難以在中國市場普及的原因之一。據(jù)悉，Cybertruck四驅(qū)版在北美的售價(jià)為7.449萬美元，折合人民幣約為54萬元。如果進(jìn)口至國內(nèi)，加上關(guān)稅和運(yùn)輸成本等因素，預(yù)計(jì)售價(jià)將輕松超過百萬元。這樣的價(jià)格定位，使得愿意為其買單的車主注定只是少數(shù)。
事實(shí)上，特斯拉CEO馬斯克也曾表示，Cybertruck在中國上路會(huì)很難。這一表態(tài)無疑進(jìn)一步證實(shí)了Cybertruck在中國市場面臨的挑戰(zhàn)和困難。盡管特斯拉在全球范圍內(nèi)備受矚目，但在中國市場，Cybertruck仍需克服諸多障礙才能順利落地。
