在當今競爭白熱化的汽車市場中，MPV這一細分市場同樣迎來了前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。曾經(jīng)，MPV車型主要服務于商務接待領域，但隨著插電混動車型和純電動車型的紛紛加入，這一車型類別憑借其卓越的舒適性、出色的通過性以及經(jīng)濟實用性，逐漸成為眾多家庭用戶短途出游的新寵。市場份額的增長，無疑是對這一趨勢的最佳注解。
近期上市的2025款榮威iMAX8 DMH，便是這一趨勢下的又一力作。榮威iMAX8 DMH不僅在設計上獨具匠心，座艙布局合理且用料考究，售價區(qū)間也頗具競爭力，加之插電混動技術的顯著提升，使其在眾多MPV車型中脫穎而出。那么，這款車型究竟有哪些過人之處呢？讓我們一同來探尋。
榮威iMAX8 DMH共推出三款車型，售價范圍在19.99萬元至24.99萬元之間，并提供最高可達30000元的綜合置換補貼，具體優(yōu)惠可咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。這一價格區(qū)間，使其在面對合資品牌車型以及同級競品如傳祺E8時，都具備了強大的競爭力。
在動力性能方面，插電混動車型憑借其無續(xù)航焦慮、純電續(xù)航滿足日常通勤需求以及優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，深受消費者喜愛。榮威iMAX8 DMH的綜合續(xù)航里程高達1536km（CLTC工況），純電續(xù)航里程也達到了135km（CLTC工況），即便在虧電狀態(tài)下，百公里油耗也僅為4.71L，這一數(shù)據(jù)遠低于眾多競品，極大地提升了出行的經(jīng)濟性。
榮威iMAX8 DMH在混動技術上的突破，是其取得如此優(yōu)異表現(xiàn)的關鍵。自去年搭載D7、D5X DMH混動系統(tǒng)以來，榮威的混動技術實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。這套系統(tǒng)不僅在燃油經(jīng)濟性、平順性以及加速性能上表現(xiàn)出色，還配備了超混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，匹配1擋DHT雙電機混動專用變速箱，電機最大功率高達176kw，最大扭矩為390N.m，搭配24.7kWh高效長續(xù)航電池，還支持6kw對外放電功能。
在智能化方面，榮威iMAX8 DMH同樣不甘示弱。作為最早推出斑馬智行互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌的廠商之一，榮威iMAX8 DMH搭載了斑馬智行車機系統(tǒng)，配備12.8寸懸浮大屏，支持連續(xù)語音指令操作，智慧出行云娛樂生態(tài)等豐富應用。還有12.3寸全液晶儀表、540度全景影像、集成式空氣凈化器等配置，為用戶帶來全方位的智能體驗。
在安全配置方面，榮威iMAX8 DMH同樣不遺余力。搭載了L2級智能駕駛輔助技術，包括ACC自適應巡航系統(tǒng)、ICA集成式高速智駕巡航、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、LDP車道偏離輔助系統(tǒng)、SAS智能速度輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、AEB自動緊急剎車系統(tǒng)以及IHC智能大燈控制系統(tǒng)等，為用戶的安全出行提供了全方位保障。
在座艙布局與豪華感方面，榮威iMAX8 DMH同樣表現(xiàn)出色。配備了高級皮質(zhì)云宿座椅，支持通風、按摩、加熱、電動腰托、電動腿托等功能，加上全面優(yōu)化的NVH靜音技術，為用戶帶來極致的靜謐體驗。三排座椅均可容納一米八以上的成年人，空間寬敞舒適。中控臺、門板嵌入木紋材質(zhì)，擋把設計新穎，物理按鍵豐富，中控臺鏤空設計便于儲物，還配備了50W手機無線充電功能。后備箱空間靈活多變，三排座椅可前后調(diào)節(jié)、可移可折疊，可容納多達7個20寸行李箱。整車長寬高分別為5016mm、1909mm、1802mm，軸距達到3000mm，為用戶提供了寬敞舒適的乘坐空間。
