近日，一汽紅旗在新能源汽車領(lǐng)域的一系列動(dòng)作引發(fā)了廣泛關(guān)注。從全新紅旗天工純電平臺(tái)和紅旗九章智能平臺(tái)的驚艷亮相，到廣州車展上備受矚目的天工08車型，紅旗正以實(shí)際行動(dòng)詮釋著中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域的雄心壯志。
對(duì)于擁有66年悠久歷史的紅旗品牌而言，這不僅是一次在時(shí)代變革中的勇敢探索，更是一場(chǎng)面向未來(lái)的技術(shù)競(jìng)賽。紅旗憑借天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)，從安全、智能和用戶體驗(yàn)三個(gè)維度出發(fā)，構(gòu)建了“硬件+軟件”雙輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)架構(gòu)，為品牌向上發(fā)展打開(kāi)了新的空間。
天工08作為兩大平臺(tái)技術(shù)創(chuàng)新成果的集大成者，憑借其卓越的技術(shù)配置和產(chǎn)品力，成為了市場(chǎng)的焦點(diǎn)。其23.98萬(wàn)元的預(yù)訂價(jià)格，加上對(duì)預(yù)訂用戶的限時(shí)贈(zèng)送紅旗司南智駕系統(tǒng)等優(yōu)惠政策，展現(xiàn)了紅旗將“中國(guó)式豪華”帶向全球的決心。
在安全方面，紅旗以天工純電平臺(tái)為依托，通過(guò)領(lǐng)先的低溫電芯技術(shù)和智能熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了在零下10度環(huán)境中98%的電池電量保持率，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。同時(shí)，紅旗的多維安全戰(zhàn)略覆蓋了電池、電磁、功能和信息等多個(gè)維度，展示了其在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。
天工08作為首款參與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心“珠穆朗瑪”計(jì)劃的車型，通過(guò)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的“魔鬼四連環(huán)”測(cè)試，證明了其卓越的安全性能。紅旗不僅在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中追求銷量，更在安全上力求高標(biāo)準(zhǔn)、深扎根，真正讓用戶放心無(wú)憂。
在智能化方面，紅旗九章智能平臺(tái)作為品牌的“數(shù)字大腦”，通過(guò)全棧自研的飛刃架構(gòu)和整車級(jí)操作系統(tǒng)FAW.OS，以及中國(guó)首顆車規(guī)級(jí)先進(jìn)制程五域融合芯片“紅旗1號(hào)”，實(shí)現(xiàn)了硬件與軟件的深度融合，構(gòu)建了強(qiáng)大的整車智能化底座。
九章平臺(tái)賦予了天工08 L2.9級(jí)的智能駕駛能力，覆蓋城市、高速、停車等多場(chǎng)景的智慧出行需求。同時(shí)，通過(guò)九章平臺(tái)，紅旗實(shí)現(xiàn)了智能座艙的全面革新，將汽車從單純的出行工具拓展為智慧生活的樞紐。九章平臺(tái)還通過(guò)全鏈路加密和多重防護(hù)機(jī)制，確保了用戶數(shù)據(jù)的絕對(duì)安全。
在用戶體驗(yàn)方面，紅旗致力于為用戶提供全方位的解決方案。針對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮，紅旗提出了智能熱管理解決方案，通過(guò)自主核心技術(shù)集群實(shí)現(xiàn)了空調(diào)能耗的智能優(yōu)化。同時(shí)，紅旗還研發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的全主動(dòng)懸架技術(shù)和四輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，提升了乘坐的平穩(wěn)性和舒適性。
紅旗還通過(guò)天工平臺(tái)的高壓快充技術(shù)和專屬的紅旗智聯(lián)App，大幅提升了充電的便捷性和高效性。通過(guò)九章智能平臺(tái)的智慧服務(wù)生態(tài)，紅旗為用戶帶來(lái)了無(wú)縫銜接的全場(chǎng)景服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了“以用戶為中心”的品牌承諾。
在新能源汽車市場(chǎng)邁入高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展的階段，紅旗正以技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)啟品牌向上之路。紅旗不僅是技術(shù)的踐行者，更是品牌價(jià)值的重塑者，致力于將“中國(guó)制造”推向全球舞臺(tái)的中央。
