上汽通用汽車在2024年11月的銷售成績(jī)單上再度書寫佳績(jī)，整體終端銷量達(dá)到66,797輛（含出口），較上月增長(zhǎng)了14.7%，創(chuàng)下年內(nèi)新高，連續(xù)五個(gè)月保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，為年終業(yè)績(jī)沖刺注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。其中，新能源車型的表現(xiàn)尤為亮眼，11月銷量達(dá)到10,010輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.9%，標(biāo)志著上汽通用在新能源市場(chǎng)的持續(xù)深耕與加速。
多款明星車型在本月大放異彩，各自展現(xiàn)出不凡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。別克MPV家族11月銷量達(dá)到10,211輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%，單月訂單更是突破15,000輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高。其中，別克GL8陸尊PHEV作為豪華金標(biāo)插混MPV，銷量與訂單均保持兩位數(shù)增長(zhǎng)；全新GL8陸尊市場(chǎng)反響熱烈，訂單環(huán)比增長(zhǎng)108%；而2025款世紀(jì)CENTURY上市不足一月，銷量環(huán)比增長(zhǎng)84.4%，訂單更是環(huán)比暴漲超240%，進(jìn)一步鞏固了其在頂級(jí)豪華MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
昂科威家族同樣表現(xiàn)出色，11月銷量高達(dá)18,300輛，其中別克昂科威Plus銷量達(dá)12,807輛，創(chuàng)下了2.0T單一排量車型月銷量新紀(jì)錄。這款車型憑借“多10%”的越級(jí)產(chǎn)品力，從車型定位到產(chǎn)品規(guī)格均超越同級(jí)SUV，無(wú)論是尺寸空間還是動(dòng)力配置，都展現(xiàn)出全方位優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn)。自實(shí)施一口價(jià)策略以來(lái)，昂科威Plus在全國(guó)范圍內(nèi)引發(fā)搶購(gòu)熱潮，領(lǐng)跑高端中型SUV市場(chǎng)。
別克ELECTRA E5同樣表現(xiàn)不俗，11月銷量達(dá)到3,039輛，同比增長(zhǎng)55.7%。這款車型憑借出色的安全性和多維度越級(jí)表現(xiàn)，贏得了用戶的廣泛好評(píng)，成為新能源市場(chǎng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者。別克君越2025白金款上市即熱銷，銷量達(dá)到4603輛，同比增長(zhǎng)50.5%，環(huán)比大漲215%，彰顯了經(jīng)典車型的魅力與市場(chǎng)號(hào)召力。
凱迪拉克品牌同樣傳來(lái)捷報(bào)，全新XT5在11月新增訂單6,127臺(tái)，自上市以來(lái)連續(xù)三個(gè)月訂單超6000臺(tái)，交付3,933輛，為豪華品牌陣營(yíng)增添了新的佳績(jī)。明星車型CT5也保持穩(wěn)定發(fā)揮，11月銷量達(dá)到5,306輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和卓越品質(zhì)持續(xù)占據(jù)市場(chǎng)份額。
回顧整個(gè)2024年1至11月，上汽通用汽車?yán)塾?jì)終端銷量已達(dá)60萬(wàn)輛（含出口），新能源領(lǐng)域同樣表現(xiàn)優(yōu)異，累計(jì)銷量達(dá)到97,056臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)77.4%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了上汽通用在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，更體現(xiàn)了其在新能源轉(zhuǎn)型道路上的堅(jiān)定步伐與顯著成效。上汽通用汽車以“恢復(fù)造血能力、重回健康發(fā)展軌道”為目標(biāo)，通過(guò)主動(dòng)調(diào)控產(chǎn)量與批發(fā)量、優(yōu)化渠道健康度、推出主力新車與變革營(yíng)銷策略等一系列舉措，實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。同時(shí)，企業(yè)在多維度進(jìn)行深度優(yōu)化整合，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，規(guī)劃未來(lái)十年產(chǎn)品型譜，并計(jì)劃推出更多融合前沿技術(shù)的新車。
在新能源領(lǐng)域，上汽通用汽車構(gòu)建了完備的新能源全鏈路體系，從早期技術(shù)研發(fā)到如今的奧特能超級(jí)工廠及新能源試驗(yàn)室，為新能源汽車提供全流程保障。同時(shí)，企業(yè)在智能化浪潮中積極應(yīng)對(duì)，成立軟件及數(shù)字化中心，提升本土化數(shù)字產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率與自由度，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化產(chǎn)品的100%本土化研發(fā)。在研發(fā)實(shí)力上，上汽通用汽車自主研發(fā)的RoboTest無(wú)人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)將整車驗(yàn)證帶入智能化時(shí)代，并獲得多項(xiàng)榮譽(yù)。在電動(dòng)化領(lǐng)域，奧特能智電平臺(tái)以“全生命周期的高安全”理念引領(lǐng)行業(yè)，別克E5等車型更是以出色的安全性和續(xù)航表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的信賴。上汽通用汽車在插混技術(shù)和智能駕駛領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展，推出的“真龍”插混系統(tǒng)和NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)等技術(shù)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
