在今年的12月2日，即第13個全國交通安全日之際，吉利銀河攜手中國汽車技術研究中心、央視新聞、業內專家和公安交警，共同見證了一場別開生面的直播活動——吉利銀河E5行業首次超國標“整車安全魔鬼串聯試煉”。
此次試煉涵蓋了一系列遠超國家標準的單項試驗，特別是同級唯一的側碰與側柱碰組合試驗，堪稱行業內的首創高難度挑戰。結果顯示，吉利銀河E5在經歷海水極限沖浪、整車高速刮底以及側碰側柱碰組合試驗后，其核心功能依然正常。經過專業安全排查和實驗室的安全檢測，車輛重新上高壓后可正常行駛。拆解后的電池包結構完整，電芯排列整齊，無任何鼓包、漏液現象，各線束和功能也未受損。
隨著中國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛大關，用戶在日常使用中遇到的涉水、浸水、刮底、側碰等場景越來越多，這些場景帶來的安全隱患也讓新能源用戶對電池安全和整車安全更加關注。吉利銀河E5通過此次串聯試煉，證明了即便是10萬級的純電動車，也能憑借卓越的整車安全性能，為用戶的安全“生命線”提供堅實保障，標志著新能源汽車安全正式邁入整車安全時代。
在海水極限沖浪試驗中，吉利銀河E5的涉水深度和浸泡時間分別是國標要求的4倍和3倍，且鹽水濃度遠超國標。在整車高速刮底試驗中，其車速超過了國標要求的30km/h，碰撞能量提升了36%以上。而在同級唯一的側碰與側柱碰組合試驗中，臺車重量遠超國標要求的950kg，連環碰撞使試驗車受到的沖擊大幅提升，為用戶日常出行提供了額外的安全保障。
經過這一系列嚴苛的試煉，吉利銀河E5的電池包絕緣電阻檢測正常，乘員艙結構完整，生存空間充足，A、B、C柱未發生結構性失穩形變，座椅安裝點和骨架無明顯變形，安全帶、側氣囊、側氣簾均正常點爆并彈開。電池包底護板無開裂，僅有微小形變，電解液無泄漏，電芯未受擠壓，電池包無熱失控現象，雙閃及時開啟，整車自動解鎖，門把手自動彈開。
吉利銀河E5不僅在此次試煉中展現出了極高的安全性和可靠性，更為用戶創造了足夠的逃生空間。無論是面對涉水、浸水、障礙路況，還是隱患更大的十字路口側向“連環碰”，吉利銀河E5都能成為用戶安全“生命線”的守護者。
作為吉利全球研發能力的結晶，吉利銀河E5以全球化標準和全球化技術，為全球用戶打造了一款高價值智能精品車。其安全標準基于全球最權威的四大安全標準設計，結合新一代神盾電池安全系統和“軍工級”安全神盾短刀電池，吉利銀河E5的安全性能在同級中遙遙領先。
吉利銀河E5的神盾短刀電池包采用了行業最嚴苛的IP68和IPX9k防水等級，可防塵、防激烈噴水和抗壓。同時，其整車強腐蝕試驗方法也達到了國際先進水平，五道工序嚴苛把控，保障了整車防水、防腐性能。吉利銀河E5還以田字格結構、高強度籠式車身結構以及先進的電池包殼體材質，為電池包和乘員提供了全方位的防護。
吉利銀河E5自今年8月3日上市以來，交付量已突破6萬輛，屢次刷新A級純電SUV交付記錄。隨著此次串聯試煉對其產品安全性的進一步印證，吉利銀河E5有望以更迅猛的勢頭迎來市場爆發，為更多用戶帶來安全、可靠的出行體驗。
