近期，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹在其公眾號上披露了一組關(guān)于全球及中國新能源汽車市場的詳細(xì)數(shù)據(jù)，揭示了行業(yè)發(fā)展的新動向。
數(shù)據(jù)顯示，2023年全球汽車銷量達(dá)到了8901萬臺，其中新能源汽車表現(xiàn)尤為亮眼，銷量達(dá)到了1429萬臺，這標(biāo)志著燃油車銷量占比的相對下滑。進(jìn)入2024年，這一趨勢持續(xù)顯現(xiàn)。截至2024年10月，全球汽車銷量已達(dá)7421萬臺，而新能源汽車銷量則攀升至1407萬臺。在這之中，新能源車占比已高達(dá)19%，純電動汽車占12.2%，插電式混合動力汽車占6.8%，傳統(tǒng)混合動力及油電混動汽車的市場份額亦有所提升。
值得注意的是，2024年10月，全球新能源乘用車銷量達(dá)到了180萬臺，同比增長37%，環(huán)比增長5%。盡管如此，由于歐美地區(qū)新能源市場增長放緩，1至10月全球新能源乘用車的增長速度相較于前幾年仍有所減緩。然而，在這一背景下，中國新能源乘用車市場卻呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。
近年來，中國新能源乘用車在全球市場的份額發(fā)生了顯著變化。2021年，中國新能源乘用車全球市場份額保持在52%的較高水平；到了2022年，這一份額更是突破了63%；2023年，中國繼續(xù)占據(jù)全球64%的市場份額；而截至2024年10月，中國新能源乘用車在全球市場的份額已高達(dá)68.9%，其中10月份更是達(dá)到了76%的驚人水平。在純電動車市場，中國的表現(xiàn)同樣突出，2023年占據(jù)了全球62.3%的份額，2024年1至10月也保持了63.9%的平穩(wěn)份額。
尤為中國在插電式混合動力汽車市場的表現(xiàn)堪稱卓越。2024年1至10月，中國插電混動汽車在全球市場的份額達(dá)到了78%的超高水平，其中第四季度更是攀升至84.5%。這充分展示了中國在新能源汽車領(lǐng)域，特別是插電混動市場的強(qiáng)大競爭力和影響力。
