近期，全球范圍內能源危機與氣候變化的嚴峻挑戰，促使能源轉型成為國際社會的共同目標。在這一背景下，商用車領域的綠色低碳轉型顯得尤為重要，商用車作為交通運輸中的碳排放大戶，成為了推動綠色轉型的關鍵力量。
德國漢諾威國際商用車展剛剛落下帷幕，這場盛會展示了商用車行業在新能源、低碳化、智能化領域的最新技術成果。其中，曼恩公司憑借“脫碳運輸”的理念，展示了其強大的產品陣容，覆蓋了純電、氫能、柴油等全系列車型，為全球道路運輸提供了可持續的解決方案。
曼恩推出的12噸級別電動卡車eTGL，標志著曼恩正式完成了從12噸到50噸全系列電動產品的布局，成為電動汽車領域的全面制造商。eTGL與曼恩的其他電動卡車eTGS和eTGX共享技術平臺，繼承了MAN在電動卡車領域的先進技術。
在車展上，曼恩還展示了其電動重卡車型eTGX和eTGS，這兩款車型的電池組采用模塊化設計，可根據客戶需求選配三到六塊電池組，提供333、449、544三種不同的馬力輸出。車輛還可根據軸距、駕駛室、發動機等多種特征進行定制，滿足多樣化的運輸需求，無論是城市配送還是長途物流，都能找到合適的車型。
曼恩的eTGX 6x2底盤更是首次亮相，該車底盤配備了七塊高壓電池組，總容量為623千瓦時，可用電量為560千瓦時，續航里程高達650公里，無需頻繁充電，滿足了用戶對長續航的需求。
在推動新能源產品布局方面，曼恩不僅在慕尼黑工廠建立了電動出行中心，還在紐倫堡工廠投資約1億歐元建設電池生產設施。曼恩與戴姆勒卡車及沃爾沃卡車共同組建的充電基礎設施合資企業Milence，已在安特衛普港部署了首批大型卡車充電站，為新能源產品的市場普及提供了有力支持。
在氫能應用方面，曼恩展示了其hTGX氫內燃機卡車的技術優勢。該車氫罐容量達56公斤，加注時間僅需約15分鐘，最大續航里程可達600公里。同時，hTGX采用了MAN H4576型直列六缸氫氣發動機，動力強勁，扭矩大，能夠滿足高時效的長途干線運輸需求。曼恩計劃于2025年推出約200輛hTGX氫內燃機卡車，并交付給德國、冰島、荷蘭、挪威等國家的客戶。
曼恩還推出了新款柴油車型TGX和TGS，搭載了全新的Power Lion傳動系統，包括D30發動機、新款MAN TipMatic 14變速箱等，使車輛油耗與二氧化碳排放降低了約4%。D30系列發動機熱效率高達50%，動力強勁，將成為曼恩商用車未來柴油動力的主力機型。
在車展上，曼恩還展示了其輕型廂式貨車TGE Next Level，以及行人與自行車檢測系統、第三代緊急制動輔助系統（EBA）等智能安全技術。這些創新技術和產品，不僅提升了車輛的舒適性和安全性，也展示了曼恩在推動商用車綠色低碳轉型方面的決心和實力。
