近日，哪吒汽車的創(chuàng)始人方運舟在一檔電視訪談中，深入談及了公司近期的種種挑戰(zhàn)與應對策略。這家新能源汽車企業(yè)，自10月被曝出欠薪風波后，又接連遭遇了裁員、疑似停產(chǎn)及交付困難等一系列負面新聞。
方運舟在節(jié)目中坦誠地表示：“哪吒汽車的創(chuàng)業(yè)之路異常艱難，我們曾多次經(jīng)歷生死存亡的邊緣。特別是在2016年和2017年，公司資金緊張到連高管和中層干部的工資都無法按時發(fā)放。那段時間，許多人因承受不住壓力而選擇離開，而我自己也常因憂慮而失眠。”
針對當前汽車行業(yè)日益加劇的內(nèi)卷現(xiàn)象，方運舟表達了擔憂。他認為，過度的內(nèi)卷不僅不利于行業(yè)的健康發(fā)展，還會破壞整個生態(tài)系統(tǒng)。他反問道：“我們?yōu)槭裁匆萑脒@種無休止的競爭？新能源汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展的黃金時期，我們?yōu)楹尾荒芟蛲饪矗瑢ふ倚碌臋C遇？為何不能專注于技術創(chuàng)新，為用戶提供更加喜愛的產(chǎn)品？”
方運舟進一步指出，新能源汽車的真正對手是傳統(tǒng)燃油車，兩者屬于不同的陣營和統(tǒng)一戰(zhàn)線。要想在市場中立足，就必須通過技術創(chuàng)新和設計升級，對燃油車實現(xiàn)降維打擊，而不是僅僅依靠價格戰(zhàn)。
在談到哪吒汽車的海外市場布局時，方運舟透露，今年公司的出口量接近30%，即大約3萬至4萬輛汽車，主要銷往東南亞、南美、中東和北非等地區(qū)。對于歐美市場，他表示：“我們雖然有所籌備，但面臨著貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)。”
最后，方運舟強調(diào)，哪吒汽車堅信中國新能源汽車行業(yè)的下半場已經(jīng)拉開了“大航海時代”的序幕。因此，公司將把出海作為長期戰(zhàn)略目標，致力于在全球市場上樹立中國新能源汽車的品牌形象。
