深圳，這座科技前沿的城市，正逐步將自動(dòng)駕駛技術(shù)融入市民的日常生活。從無(wú)人駕駛網(wǎng)約車到自動(dòng)駕駛觀光車，再到自動(dòng)駕駛公交線路，深圳在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索和實(shí)踐令人矚目。
近日，在蓮花山公園，一款名為Robobus的無(wú)人駕駛觀光車吸引了眾多市民的目光。這款觀光車外形圓潤(rùn)，沒有方向盤、腳踏板等傳統(tǒng)汽車部件，取而代之的是激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等高科技傳感器。市民們排隊(duì)體驗(yàn)后紛紛表示，車內(nèi)空間寬敞，行駛平穩(wěn)，視野開闊，盡管行駛速度較慢，但體驗(yàn)過程十分舒適。
與此同時(shí)，在前海片區(qū)，自動(dòng)駕駛公交線路B998也已正式開通。這是深圳首條自動(dòng)駕駛公交線路，全程5.15公里，起終站點(diǎn)均為桂灣公園站。乘客可以通過深巴出行小程序提前預(yù)約乘車，享受便捷的自動(dòng)駕駛服務(wù)。據(jù)乘客反映，車輛行駛過程平緩，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)謹(jǐn)慎駕駛，雖然有時(shí)在信號(hào)燈路口選擇行車道時(shí)會(huì)稍顯猶豫，但整體表現(xiàn)良好。
在網(wǎng)約車領(lǐng)域，深圳同樣迎來(lái)了自動(dòng)駕駛的浪潮。百度旗下的蘿卜快跑和廣汽旗下的如祺出行等自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)紛紛在深圳落地運(yùn)營(yíng)。記者親身體驗(yàn)了蘿卜快跑在南山和坪山的無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。在南山，預(yù)約等候時(shí)間較長(zhǎng)，但車輛行駛相對(duì)平穩(wěn)；而在坪山，無(wú)人駕駛網(wǎng)約車已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)，乘客可以通過智能觸控屏或語(yǔ)音指令來(lái)啟動(dòng)行程，享受便捷的自動(dòng)駕駛服務(wù)。
如祺出行也在深圳推出了自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。與蘿卜快跑不同的是，如祺出行將其自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車的服務(wù)集成在如祺出行小程序內(nèi)，乘客可以方便地預(yù)約自動(dòng)駕駛車輛。據(jù)乘客反映，如祺Robotaxi車輛的提速較為激進(jìn)，但在快速路上行車時(shí)車速保持相對(duì)穩(wěn)定，全程整體比較平順，且在經(jīng)過斑馬線時(shí)會(huì)主動(dòng)減速，體現(xiàn)了良好的遵守交規(guī)意識(shí)。
除了在公共交通和網(wǎng)約車領(lǐng)域的應(yīng)用外，自動(dòng)駕駛技術(shù)還在深圳市少年宮外廣場(chǎng)等地方發(fā)揮了重要作用。無(wú)人清掃車等自動(dòng)駕駛設(shè)備的出現(xiàn)，不僅提高了城市清潔效率，還為市民提供了更加安全、便捷的生活環(huán)境。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系，正在深圳這片熱土上展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和廣闊的發(fā)展前景。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，深圳的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更加蓬勃的發(fā)展。
