近日，深圳港小漠港區(qū)見證了一批新能源汽車的盛大啟航，它們搭乘招商滾裝“長達(dá)隆”號輪船，目的地直指東南亞市場。這批新能源汽車不僅是深圳汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影。
在北京，一場聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)的盛會——“第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會”配套活動“乘風(fēng)鏈博會·共創(chuàng)汽車城”深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際合作交流會順利舉行。會上傳來振奮人心的消息，深圳新能源汽車產(chǎn)量在2023年已突破173萬輛，位居全國之首。而進(jìn)入2024年，這一勢頭不減，前三季度產(chǎn)量已高達(dá)210萬輛，全年預(yù)計(jì)產(chǎn)量將超過260萬輛，進(jìn)一步鞏固了深圳作為中國新能源汽車第一城的地位。
交流會上，來自深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域的嘉賓齊聚一堂，共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇。深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室副主任唐上興在致辭中指出，深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)已構(gòu)建起以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、資金鏈、人才鏈高度協(xié)同的生態(tài)圈，全面覆蓋從整車制造到核心零部件、新材料、充電基礎(chǔ)設(shè)施及后市場等各個環(huán)節(jié)。特別是“三電三智”已成為深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)的亮麗名片。
唐上興強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。深圳將依托雄厚的電子信息、軟件信息行業(yè)基礎(chǔ)，以比亞迪、華為等龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，攜手速騰聚創(chuàng)、元戎啟行等眾多中小型創(chuàng)新企業(yè)，共同打造全球汽車生態(tài)中心。深圳將充分發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策優(yōu)勢、配套設(shè)施和營商環(huán)境，努力成為新產(chǎn)品新技術(shù)新方案新服務(wù)的超大城市試驗(yàn)場，以及中國汽車整車和核心零部件的重要出海基地。
會上還透露，比亞迪在全球新能源汽車銷售市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。上周，比亞迪深汕特別合作區(qū)工廠迎來了第1000萬臺新能源汽車的下線，這一歷史性成就不僅是對比亞迪實(shí)力的肯定，也是對深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭的有力證明。
面對智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮，深圳將積極把握機(jī)遇，推動智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)中的深入應(yīng)用，努力實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量的雙重提升。深圳計(jì)劃在3至5年內(nèi)，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為繼電子信息產(chǎn)業(yè)之后的第二個萬億級支柱產(chǎn)業(yè)。
中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所副所長原紹輝在會上作了關(guān)于中國新能源汽車海外商標(biāo)注冊和保護(hù)的研究報(bào)告，為中國汽車企業(yè)的國際化業(yè)務(wù)提供了寶貴的發(fā)展建議。同時，深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦及寶安區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)汽車辦等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人，也在會上就深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境、最新產(chǎn)業(yè)政策等進(jìn)行了權(quán)威解讀，并圍繞技術(shù)創(chuàng)新成果、國際交流合作及出海機(jī)遇等內(nèi)容展開了深入交流與推介。
