在北京舉辦的第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會上，一系列汽車行業(yè)的創(chuàng)新成果成為全場焦點。此次博覽會不僅全方位展示了各產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，還促進(jìn)了不同規(guī)模企業(yè)間的緊密合作與優(yōu)勢互補。
問界品牌攜其全系車型閃耀亮相，包括問界M9、新M7以及新M5，吸引了大量觀眾駐足觀賞。短短三年內(nèi)，問界成功推出了三款智能電動汽車，迅速在豪華智能電動汽車市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。特別問界M9自上市以來，短短十個多月內(nèi)大定訂單已突破17萬輛，連續(xù)七個月穩(wěn)居50萬元及以上豪華車型銷量榜首，打破了長期以來國外品牌在中國豪車市場的統(tǒng)治地位。同時，問界新M7在2024年度的累計交付量也達(dá)到了17萬輛的佳績。
作為行業(yè)“鏈主”企業(yè)，賽力斯在此次博覽會上展現(xiàn)了其在供應(yīng)鏈整合方面的顯著成果。公司正積極推動供應(yīng)鏈的“集成化”與“集聚化”，旨在與合作伙伴共同構(gòu)建一個以智能電動汽車為核心，萬物互聯(lián)、共生共榮的汽車生態(tài)體系。賽力斯在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域，已經(jīng)吸引了眾多上下游企業(yè)的加入，形成了與華為跨界合作為核心，涵蓋眾多頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的“1+1+N”合作生態(tài)關(guān)系。
通過高度的零部件集成和供應(yīng)商本地集聚，賽力斯與合作伙伴共同設(shè)計、共同研發(fā)、同步生產(chǎn)，有效提升了整體效率。目前，賽力斯的供應(yīng)鏈已從300家一級供應(yīng)商精簡至100家，其中包括20家世界級供應(yīng)鏈企業(yè)，這一舉措極大地促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，增強了整個產(chǎn)業(yè)集群的競爭力。
賽力斯自主研發(fā)的超級增程系統(tǒng)也成為此次博覽會上的另一大亮點。作為技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)，賽力斯不僅扮演著“鏈主”企業(yè)的角色，更以自研技術(shù)成果持續(xù)推動汽車行業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，賽力斯的增程器已與12家行業(yè)伙伴達(dá)成合作，今年前九個月的搭載量已超過34萬臺，這一成果充分證明了其技術(shù)實力和市場認(rèn)可度。
