不斷挑戰(zhàn)電動兩輪車產(chǎn)品性能極限,為用戶開辟更多騎行場景,是全球電動兩輪車第一品牌雅迪矢志不渝的探索與追求。近日,由雅迪電動車攜手紅牛安奈吉共同打造的超級IP—“騎冠能去火星”刷爆全網(wǎng)。經(jīng)過 2 天 1 夜的長途騎行,在雅迪首席騎行官宋健的帶領(lǐng)下,“冠能探索隊”成功完成了自青海火星一號公路,經(jīng)冷湖火星營地到達俄博梁雅丹地貌群核心區(qū),并返回火星營地能源站的極限探索之旅。雅迪也由此成為行業(yè)首個且唯一一個聯(lián)動用戶共同挑戰(zhàn)高原極限環(huán)境的兩輪電動車品牌。
冷湖火星營地位于青海省海西州茫崖市冷湖地區(qū)一片極度干旱又極度鹽堿化的戈壁中。作為我國首個火星模擬基地,極大的晝夜溫差、連綿不絕的雅丹地貌使其在被譽為“地球上最像火星的地方”的同時,更被稱之為極限越野的“生死地”,極端惡劣的地理環(huán)境使得這次挑戰(zhàn)在外界看來幾乎是個不可能完成的任務。然而搭載多項自研“黑科技”的雅迪冠能2.0系列電動車,卻憑借其澎湃動力與超強續(xù)航,打破“禁地魔咒”,以“火星”征服者的強勢姿態(tài)展示在世人面前。
作為集雅迪最新科技成果于一體的行業(yè)頂級產(chǎn)品,雅迪冠能2.0系列電動車搭載的TTFAR 8級增程系統(tǒng)榮獲中國機械工業(yè)聯(lián)合會“國際領(lǐng)先”技術(shù)認證,其應用 的TTFAR電機動力強勁,通過增加功率密度、拓寬高效平臺、增加峰值扭矩,使得雅迪冠能2.0系列在面對高原戈壁、沙地等復雜地形時,依舊可以保持澎湃且穩(wěn)定的動力輸出。
難能可貴的是,雅迪冠能2.0系列電動車在不犧牲動力性能的前提下,運用了TTFAR石墨烯3代電池,續(xù)航能力得到了大幅提升。通過“國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”(國檢中心)測試,其續(xù)航里程比搭載同規(guī)格普通電池的電動車多出一倍,真正意義上實現(xiàn)了“一次充電,多跑一倍”。
再加上加長液壓減震系統(tǒng)、TTFAR低滾阻輪胎、前后對置缸碟剎、加厚高彈座椅等硬核“黑科技”的加持,最終助力雅迪冠能2.0系列成功征服“火星”地貌,在外界一致不看好的情形下,突破“品類”禁區(qū),以強悍的綜合實力完成了此次“不可能”挑戰(zhàn)。
雅迪冠能2.0系列在挑戰(zhàn)中的出色表現(xiàn),再次證明其領(lǐng)先行業(yè)一代的超強產(chǎn)品力,也徹底顛覆了電動兩輪車無法“越野挑戰(zhàn)”的傳統(tǒng)認知。從人類聚居區(qū)到百里無人區(qū)、從鋪裝路面到“火星”地表、從通勤代步到挑戰(zhàn)極限…雅迪冠能2.0系列電動車的車輪正在朝著拓展用戶出行邊界、滿足用戶多場景出行需求而駛出更大的半徑。作為行業(yè)領(lǐng)航者的雅迪,內(nèi)向加壓、自我革新,通過不斷挑戰(zhàn)更加復雜嚴苛的自然環(huán)境,打破電動車出行想象、拓寬電動車出行場景,在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時,以絕對技術(shù)實力引領(lǐng)行業(yè)向前邁進。
