隨著年終銷售沖刺的號角吹響，特斯拉在中國市場再次祭出“價格屠刀”。近日，特斯拉中國宣布了一項針對Model Y車型的限時優惠政策，凡是在11月25日至12月31日期間下訂并完成交付的后輪驅動版或長續航全輪驅動版Model Y，均可享受尾款立減1萬元的優惠。這一舉措使得Model Y的起售價降至歷史最低的23.99萬元，同時，特斯拉還表示，該優惠可與五年0息的金融政策疊加使用。
據特斯拉展廳的工作人員透露，優惠政策一經發布，便迅速點燃了消費者的購車熱情。僅在政策發布的當天上午，店內的訂單量就已經與上周全周的訂單量持平。如果消費者選擇“以舊換新”，還能額外享受1.5萬至2萬元的國家補貼，這無疑為特斯拉的年終沖刺增添了一抹亮色。
回顧今年，特斯拉在中國市場已經多次調整價格策略。從年初的Model 3/Y后輪驅動版及長續航版車型的售價調整，到二月份的限時優惠，再到四月和七月的不同車型優惠政策，特斯拉始終在尋找最適合市場的價格定位。而這一次的優惠力度之大，更是讓業界和消費者都為之震驚。
與此同時，特斯拉在全球市場也展開了一系列的優惠活動。在美國市場，針對年底前提車的消費者，特斯拉推出了3個月免費超充及FSD（完全自動駕駛能力）的優惠政策；在歐洲市場，年底前購買Model Y的消費者則可以享受一年的超級充電服務免費使用權。這些舉措無疑都是特斯拉為了沖刺全年銷量目標而做出的努力。
中國汽車市場的競爭日益激烈，消費者的購車需求也日益多元化。在這樣的市場環境下，車企面對銷量壓力時，直接給出現金優惠政策往往能夠更直接地刺激銷量增長。數據顯示，今年前8個月，國內市場已經有173個品牌車型降價，超過了去年全年的150個水平。而特斯拉此次的優惠力度之大，更是讓業界看到了其在年終沖刺階段的決心和勇氣。
除了價格戰之外，自主品牌車企也在對特斯拉展開“圍追堵截”。特別是在20萬元級新能源車市場，特斯拉Model Y已經感受到了來自自主品牌的巨大壓力。今年前10個月，Model Y在中國市場的銷量同比下滑了14.9%。面對這一局面，特斯拉不得不再次對Model Y的售價進行調整，以期盡快提升主銷車型的銷量，沖刺全年銷量目標。
