在中國汽車市場步入新能源時代的浪潮中，整個行業仿佛被一股無形的力量牽引，以前所未有的速度向前奔騰。在這個日新月異的競技場，速度不僅是物理層面的競速，更成為了衡量企業生命力與市場敏銳度的標尺。每一刻的遲疑，都可能意味著失去市場先機，甚至面臨被淘汰的命運。
新能源汽車市場猶如雨后春筍般涌現的新品牌，以驚人的速度完成從誕生到市場認可的蛻變。技術的迭代更是日新月異，從電池續航能力的飛躍式提升，到充電效率的顯著增強，再到智能駕駛系統的不斷革新，每一項技術的突破都在與時間賽跑，力求在最短時間內轉化為市場競爭的利器。
相較于傳統汽車開發數年的漫長周期，新能源汽車的研發速度實現了質的飛躍。新車上市的頻率成為了衡量企業競爭力的重要維度，車企們紛紛加速產品迭代，力求第一時間將最新科技成果推向市場，滿足消費者對新鮮感和科技感的無限向往。
然而，在這場速度與激情的較量中，也有其沉穩的一面。數據顯示，中國新能源汽車銷量從2018年的125.6萬輛，增長到2021年的352.1萬輛，市場滲透率從4.5%躍升至17.8%，彰顯了電動汽車在整體汽車市場中的日益重要地位。
蔚來、小鵬、理想等新勢力品牌迅速崛起，傳統車企也紛紛加大電動汽車領域的投入，推出多款競爭力強勁的車型。跨界企業的涌入，如小米等宣布造車計劃或與車企深度合作，進一步加劇了市場競爭。
特別是在2021年后，比亞迪、特斯拉等頭部品牌持續鞏固市場地位，新勢力車企如“蔚小理”展現出強勁的增長勢頭，眾多新品牌如極氪、嵐圖、智己汽車等紛紛涌入市場，傳統車企也加速推出新能源車型，市場競爭趨于白熱化。
價格戰與技術戰并行，成為市場常態。車企們在追求速度的同時，也在技術層面展開激烈競爭，中國車市呈現出前所未有的“內卷”態勢。在這場沒有硝煙的戰爭中，不少車企選擇了“熬”，等待市場機遇的到來。
阿維塔，這家背靠國企集團、定位高端市場的新能源汽車品牌，在過去的幾年中雖保持著品牌調性和產品特征，但在銷量上并未取得顯著突破。然而，隨著增程電動汽車市場的全面爆發，阿維塔迎來了新的轉折點。
2023年，增程車輛銷量實現飛躍，占據汽車市場2.9%的份額，同比增長高達167%，增速遠超純電動汽車和插電式混合動力汽車。這一市場趨勢吸引了眾多車企布局，阿維塔也毅然決然地邁入增程賽道，開啟了一段全新的征程。
面對外界的質疑與不解，阿維塔展現出了堅定的決心與勇氣。2024年8月21日，阿維塔科技正式發布自主研發的增程技術——“昆侖增程”。緊接著的9月26日，首款增程車型阿維塔07上市，以其獨特的設計和卓越的性能，迅速贏得了市場的廣泛關注與好評。
僅僅時隔一個多月，阿維塔再次發力，推出阿維塔12的增程版與純電版雙動力車型，進一步豐富了產品線，展現了其在增程技術領域的深厚積累與快速迭代能力。隨后，阿維塔11增程版也正式開啟預售，阿維塔在短短不到3個月的時間內，完成了從昆侖增程技術發布到三款車型全部搭載增程動力并陸續上市的全過程。
這一系列迅速且果斷的動作，不僅是對阿維塔深耕增程領域決心的最佳詮釋，也是其執行效率與技術創新能力的生動寫照。阿維塔用實際行動向業界證明，速度并非簡單的時間流逝，而是對目標堅定不移的追求與高效執行的結果。
銷量數據見證了阿維塔的蛻變。10月份，阿維塔銷量飆升至10056臺，不僅較去年同期實現翻倍增長，與上月相比也顯著攀升，首次單月銷量跨越萬輛門檻，迎來了里程碑時刻。
阿維塔的成功不僅在于產品線的持續擴充與精心打磨，更在于其體系建設的實力與遠見。在渠道布局上，阿維塔已構建起超過400家渠道觸點，預計年底將進一步增長至470家，為更多消費者提供便捷服務。在資本運作層面，阿維塔順利完成三輪融資，并與華為展開深度合作，投后估值有望突破300億元大關。
阿維塔在海外市場拓展方面也取得了顯著進展，已在泰國成功上市產品，并計劃年內與55家渠道觸點簽約，業務覆蓋25個國家和地區，全球化布局步伐穩健。阿維塔正以速度之名，書寫著新能源汽車市場的新篇章。
