1988年，一個(gè)充滿故事與變革的年份，對(duì)于全球多個(gè)領(lǐng)域而言，都是值得銘記的時(shí)光。
那一年，音樂(lè)界巨星邁克爾·杰克遜在堪薩斯城激情上演了他的第13場(chǎng)巡演，為全球樂(lè)迷帶來(lái)了震撼的視聽盛宴。而在遙遠(yuǎn)的亞洲，韓國(guó)首爾市道峰區(qū)的雙門洞，五戶人家之間的溫馨親情與鄰里和睦，成為了無(wú)數(shù)人心中的溫情記憶。與此同時(shí)，中國(guó)的改革開放也步入了第十個(gè)年頭，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人提出了“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的論斷，為中國(guó)未來(lái)的發(fā)展指明了方向。
在眾多歷史節(jié)點(diǎn)中，1988年同樣見證了奧迪與中國(guó)市場(chǎng)的首次牽手。那一年，奧迪帶著先進(jìn)的造車技術(shù)，踏入中國(guó)這片廣闊的土地，從此開啟了一段長(zhǎng)達(dá)36年的合作之旅。
在這36年間，奧迪不僅見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，更積極參與其中，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)不可或缺的一部分。從最初的技術(shù)許可轉(zhuǎn)讓，到在中國(guó)組裝生產(chǎn)奧迪100車型，再到不斷推出符合中國(guó)市場(chǎng)需求的車型，奧迪以其精湛的工藝和前瞻性的市場(chǎng)洞察，贏得了中國(guó)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。截至今年，奧迪在華累計(jì)銷量已突破900萬(wàn)輛大關(guān)，成為中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。
然而，面對(duì)當(dāng)今中國(guó)車市技術(shù)迭代和需求多元化的挑戰(zhàn)，奧迪并未止步。在智能化和電動(dòng)化的大潮中，奧迪再次展現(xiàn)出其勇敢與果決的一面。2023年，奧迪與上汽集團(tuán)簽署諒解備忘錄，決定共同開發(fā)全新的電動(dòng)車型。今年，雙方正式簽訂合作協(xié)議，并宣布了新品牌AUDI的誕生，攜首款A(yù)UDI E概念車全球首發(fā)。
新品牌AUDI的推出，是奧迪順應(yīng)時(shí)代潮流、加強(qiáng)本土合作的重要舉措。這一舉措不僅體現(xiàn)了奧迪對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察，更展示了其勇于突破、敢于創(chuàng)新的精神。與上汽集團(tuán)的合作，將為奧迪帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也將為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、智能化的汽車產(chǎn)品。
在奧迪看來(lái)，新品牌AUDI與經(jīng)典四環(huán)品牌雖有不同的標(biāo)識(shí)，但共享著同一個(gè)名稱發(fā)音——奧迪。未來(lái)，兩者將在共同的品牌內(nèi)核和品質(zhì)下，展現(xiàn)出不同的個(gè)性與魅力。這種個(gè)性與魅力，將通過(guò)極具表現(xiàn)力的方式，詮釋奧迪品牌新時(shí)代的朝氣與豪華品質(zhì)。
奧迪與上汽的合作項(xiàng)目還標(biāo)志著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)開創(chuàng)了國(guó)際豪華車企加強(qiáng)本土合作的新模式。雙方將共同打造全新的智能數(shù)字平臺(tái)，為新時(shí)代下的車企跨國(guó)合作提供范本。這一平臺(tái)將充分整合中國(guó)成熟的電動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)和供應(yīng)鏈，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，為中國(guó)企業(yè)提供經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為全球創(chuàng)新和技術(shù)共享奠定基礎(chǔ)。
在未來(lái)三年內(nèi)，AUDI品牌將基于智能數(shù)字平臺(tái)推出三款純電動(dòng)車型，覆蓋B級(jí)和C級(jí)市場(chǎng)。這些車型將進(jìn)一步完善奧迪在華的產(chǎn)品矩陣，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)奧迪多元車型的期待和需求。奧迪·上汽合作項(xiàng)目的CEO宋斐明對(duì)此充滿期待：“奧迪的基因建立在百年傳承的豪華品質(zhì)中，同時(shí)融入了中國(guó)創(chuàng)新與技術(shù)。這正是我們與上汽集團(tuán)共同開發(fā)智能數(shù)字平臺(tái)的原因?！?/p>
