在第二十二屆廣州國際汽車展覽會期間，一場聚焦新消費趨勢的跨界論壇——買車網(wǎng)Buycar年度論壇成功舉辦，該論壇由中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會與中國經(jīng)濟傳媒協(xié)會聯(lián)合支持，以“新消費·汽車與快消的跨界融合”為主題，吸引了眾多行業(yè)內(nèi)外人士的關(guān)注。
當前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。一方面，智能技術(shù)與信息技術(shù)的深度融合，推動“新汽車”浪潮席卷而來；另一方面，新能源汽車的認可度不斷提升，市場滲透率持續(xù)走高，傳統(tǒng)燃油車市場正逐步被新能源車型所取代。
論壇期間，與會嘉賓圍繞新汽車、新消費的市場格局，探討了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢、新挑戰(zhàn)與新需求。買車網(wǎng)創(chuàng)始人劉世瑜在致辭中指出，盡管汽車行業(yè)在過去20年中經(jīng)歷了翻天覆地的變化，但總體趨勢向好，汽車消費正逐漸呈現(xiàn)出快消品的特點。
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副秘書長李建軍同樣在致辭中分享了行業(yè)見解。他表示，2024年汽車行業(yè)在“價格戰(zhàn)”與政策密集出臺的背景下，市場格局正在加速變化，車企正通過加快產(chǎn)品更新?lián)Q代和聯(lián)合快銷品牌等方式，以吸引更多年輕消費者。他強調(diào)，盡管市場面臨諸多不確定性，但超大規(guī)模市場的韌性為我國汽車消費提供了巨大潛力。
寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋也對當前汽車行業(yè)的發(fā)展提出了思考。他指出，盡管中國新能源汽車市場剛剛突破年度1000萬輛大關(guān)，但行業(yè)仍需面對諸多挑戰(zhàn)。他希望通過此次論壇，能夠深入研討汽車消費與快消品之間的關(guān)系，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展助力。
論壇圍繞《汽車會成為下一個快消品嗎？》和《汽車和快消行業(yè)營銷的借鑒和融合》兩大議題進行了深入討論。中國經(jīng)濟傳媒協(xié)會駐會副會長邱成軍、北京大學新聞學院副院長劉德寰、樂道汽車用戶運營及服務(wù)運營負責人夏慶華等多位行業(yè)專家、市場人士及企業(yè)代表發(fā)表了精彩觀點。
在《汽車會成為下一個快消品嗎？》的議題中，中國食品產(chǎn)業(yè)分析師朱丹蓬指出，隨著新生代人口紅利的疊加和消費行為的轉(zhuǎn)變，許多傳統(tǒng)耐用消費品正逐漸轉(zhuǎn)向快消品。他認為，中國汽車市場在新生代的推動下，有望成為準快消品市場。
論壇還舉辦了2024買車網(wǎng)Buycar年度頒獎盛典，表彰了在過去一年中表現(xiàn)突出的汽車企業(yè)和車型。年度最值得買的A級車型、B級車型、C級車型以及純電SUV、MPV、混動車型等多個獎項逐一揭曉，為汽車市場的繁榮發(fā)展增添了新的動力。
此次論壇不僅為汽車與快消行業(yè)的跨界合作搭建了交流平臺，更為推動汽車行業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供了有益借鑒和寶貴建議。
