上汽集團近日透露了其固態電池技術的最新進展，計劃在2026年實現全新一代固態電池的量產。這一消息是在回復投資者提問時由上汽官方于11月8日通過上證e互動平臺發布的。據透露，這款固態電池的能量密度將超過400wh/kg，體積能量密度也將超過820wh/L，同時電池容量可達到75Ah以上。
上汽集團進一步強調，這款固態電池在安全性方面表現出色。在針刺測試和200℃高溫箱測試中，電芯均能保持不起火不爆炸的狀態。該電池的低溫容量保持率也超過了90%，顯示出其在各種極端環境下的優異性能。
除了固態電池技術的突破，上汽集團還就投資者關心的IM AD 3.0端到端智駕系統進行了說明。IM AD 3.0系統由智己汽車與Momenta聯合開發，上汽集團表示對該技術擁有完全的自主掌控能力。同時，上汽集團還透露，它目前是Momenta的第一大外部股東，顯示了雙方在智能駕駛領域的緊密合作關系。
回顧上汽集團在固態電池領域的布局，可以看到其早已制定了明確的三步走戰略。第一階段，產品液含量為10%的光年電池已經應用于智己L6車型。第二階段，液含量將降低至5%，預計從明年開始大規模搭載于智己及其他上汽純電和混動車型。而第三階段，即全固態電池，計劃于2026年實現量產。
在成都國際車展上，上汽乘用車常務副總經理俞經民還透露，上汽研發的固態電池將率先應用于MG品牌車型。預計搭載這款固態電池的新車將在明年第二季度問世，為消費者帶來更加安全、高效的駕駛體驗。
