近日，極越汽車CEO夏一平通過視頻向公眾展示了極越07車型在極端條件下的安全性能。此次測試的焦點(diǎn)是車輛在被雷擊后的表現(xiàn)，旨在驗(yàn)證其是否能有效防止起火，并確保車機(jī)系統(tǒng)正常工作。
在天津中汽中心的協(xié)助下，極越團(tuán)隊(duì)精心策劃了一場雷擊測試。測試中，他們利用先進(jìn)的設(shè)備模擬了雷電對車輛的直接擊中。設(shè)備產(chǎn)生的瞬間電流超過1.4萬安培，電壓更是高達(dá)85萬伏，相當(dāng)于車輛在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)遭受兩次雷擊。
測試過程中，伴隨著巨大的聲響，電流和電壓瞬間沖擊著極越07的車身。然而，測試結(jié)束后，當(dāng)檢測人員檢查車輛時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)極越07的車機(jī)和車門均保持正常狀態(tài)，沒有任何異常。
車門輕松開啟，車機(jī)顯示屏上的信息依然清晰可讀，語音功能同樣流暢無阻。更令人驚訝的是，車輛的整個(gè)系統(tǒng)沒有報(bào)出任何故障碼，仿佛雷擊從未發(fā)生過。
為了進(jìn)一步驗(yàn)證車輛的可靠性，測試人員隨后啟動了極越07，并測試了其智能駕駛和泊車功能。結(jié)果顯示，這些功能同樣未受影響，傳感器元件和智能系統(tǒng)均表現(xiàn)出色，證明了極越07在極端環(huán)境下的卓越表現(xiàn)。
夏一平在視頻中解釋道，當(dāng)車輛被雷電擊中時(shí)，由于車身的金屬結(jié)構(gòu)形成了一個(gè)類似法拉第籠的保護(hù)層，車內(nèi)乘客通常不會受到傷害。雷電產(chǎn)生的大電流和電壓會被車身引導(dǎo)至地面，從而保護(hù)乘客的安全。
然而，雷電對車輛的電子設(shè)備往往構(gòu)成潛在威脅。極越07在此次測試中展現(xiàn)出的出色表現(xiàn)，不僅證明了其在車輛電子器件保護(hù)方面的卓越能力，也彰顯了極越在技術(shù)研發(fā)和安全性能方面的深厚實(shí)力。
