大眾汽車在中國市場的新能源轉(zhuǎn)型之路并非一帆風順，其ID純電系列車型中，僅有ID.3表現(xiàn)尚可，其余車型難以在激烈的市場競爭中脫穎而出。面對這一困境，大眾汽車決定調(diào)整策略，將重心重新放回其擅長的燃油車領(lǐng)域，并著重提升車輛的智能化水平，以此作為新的競爭優(yōu)勢。
近日，全新大眾途昂Pro的申報信息正式曝光，預示著這款新車即將加入市場競爭。據(jù)悉，新車將與現(xiàn)款車型并行銷售，并計劃于明年第一季度正式首發(fā)，有可能在上海車展上亮相，同時價格方面或?qū)⒂兴险{(diào)。
從曝光的資料來看，全新途昂Pro采用了全新的設(shè)計理念，融入了部分純電車型的設(shè)計元素，如矩陣式大燈組、相對封閉的前臉設(shè)計等。同時，新車還配備了銀色裝飾條點綴的前保險杠，整體視覺效果較為大氣，但相較于老款車型的霸氣風格，新途昂Pro在外觀設(shè)計上略顯收斂，被部分網(wǎng)友認為失去了原有的硬朗與力量感。
盡管外觀設(shè)計上的變化引發(fā)了一些爭議，但全新途昂Pro在智能化配置方面的提升卻是不容忽視的。據(jù)悉，新車將重點升級智能化配置，并配備副駕駛屏幕，為乘客提供更加豐富的娛樂體驗。新車的車身尺寸也有所增加，三維尺寸達到5158x1991x1788mm，軸距為2980mm，車內(nèi)空間依然寬敞舒適。
在動力方面，全新途昂Pro也進行了全面升級，將搭載第五代EA888發(fā)動機，為車輛提供更加充沛的動力輸出。然而，面對新車價格可能上調(diào)的情況，部分消費者表示擔憂，認為如果價格過高，將難以接受。畢竟，在當前汽車市場競爭日益激烈的環(huán)境下，性價比仍然是消費者購車時考慮的重要因素之一。
