【ITBEAR】近期，汽車圈掀起了一場關(guān)于自媒體評測公正性的風(fēng)波。享界汽車法務(wù)部正式向知名自媒體人“袁啟聰”發(fā)起法律訴訟，指控其在多個社交平臺發(fā)布的關(guān)于享界S9車型的測試結(jié)論存在誤導(dǎo)性。
享界汽車方面表示，袁啟聰及其團(tuán)隊在新浪微博、今日頭條、嗶哩嗶哩等平臺發(fā)布的測試結(jié)論缺乏客觀性和嚴(yán)謹(jǐn)性，嚴(yán)重?fù)p害了北汽享界汽車的品牌聲譽。據(jù)享界汽車法務(wù)部透露，這些結(jié)論主要圍繞享界S9在特定測試條件下的表現(xiàn)，尤其是關(guān)于車輛飛坡后的行駛穩(wěn)定性。
面對指控，袁啟聰迅速回應(yīng)，表示將積極應(yīng)訴，并堅持實事求是的態(tài)度，相信法律會給出公正的裁決。他還強調(diào)，自己的評測過程一直秉持客觀公正的原則。
此前，一段自媒體在公共道路上對享界S9進(jìn)行高速飛坡測試的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛關(guān)注。視頻中，車輛在完成飛坡動作后出現(xiàn)了偏離直線的現(xiàn)象，這一測試結(jié)果迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引發(fā)了大量討論。
針對這一測試結(jié)論，享界汽車官方迅速作出回應(yīng)，指出該結(jié)論不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)，并對消費者產(chǎn)生了誤導(dǎo)。享界汽車詳細(xì)解釋了測試過程中的數(shù)據(jù)，包括車輛行駛速度、電門開度、方向盤轉(zhuǎn)動角度以及檢測到的力矩等，以證明車輛在正常情況下能夠保持直線行駛。享界汽車還表示，此次測試中的偏離現(xiàn)象是由于駕駛員主動干預(yù)方向盤所致，而非車輛自身問題。
為了證明其觀點，享界汽車還提供了國家監(jiān)控平臺的數(shù)據(jù)作為支持，并指出在相同條件下進(jìn)行多次復(fù)測時，只要駕駛員不主動干預(yù)方向盤，享界S9均能保持直線行駛。享界汽車還呼吁自媒體在進(jìn)行車輛評測時應(yīng)遵循專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)和客觀的原則，避免在公共道路上進(jìn)行危險測試。
對于享界汽車的回應(yīng)，袁啟聰及其團(tuán)隊也進(jìn)行了直播回應(yīng)，詳細(xì)解釋了測試過程，并表示相信公眾會有理性的判斷。這場風(fēng)波不僅引發(fā)了公眾對自媒體評測公正性的關(guān)注，也促使汽車行業(yè)更加重視車輛測試的科學(xué)性和規(guī)范性。
