【ITBEAR】近日，有關(guān)日產(chǎn)汽車在泰國進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)內(nèi)部消息透露，日產(chǎn)計(jì)劃在泰國縮減生產(chǎn)規(guī)模，并裁減或轉(zhuǎn)移約1000個工作崗位，這一舉措是其全球裁員計(jì)劃的一部分。
據(jù)悉，日產(chǎn)將停止泰國一號工廠的部分生產(chǎn)線，并計(jì)劃在明年9月前將業(yè)務(wù)整合至二號工廠。這一變動將導(dǎo)致部分員工面臨失業(yè)或崗位轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)。盡管消息人士拒絕透露具體身份，但他們的說法得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。目前，日產(chǎn)官方尚未對此事發(fā)表評論。
此前，日產(chǎn)汽車已宣布將在全球范圍內(nèi)裁員9000人，以應(yīng)對其半財(cái)年業(yè)績低于預(yù)期的困境。在美國市場，約有1000名日產(chǎn)員工接受了提前退休方案，預(yù)計(jì)將在年底前離職。而此次泰國的業(yè)務(wù)調(diào)整，無疑進(jìn)一步加劇了日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)的裁員壓力。
日產(chǎn)在泰國的兩座工廠均位于曼谷郊外的北欖府，其中一號工廠的年產(chǎn)能約為22萬輛，二號工廠為15萬輛。這兩座工廠不僅是日產(chǎn)在東南亞的重要生產(chǎn)基地，還承擔(dān)著向其他東南亞國家、中東和非洲市場出口SUV車型的任務(wù)。然而，面對日益激烈的市場競爭，日產(chǎn)在泰國的銷量卻出現(xiàn)了顯著下滑。
數(shù)據(jù)顯示，2023財(cái)年日產(chǎn)在泰國的銷量同比下降了30%，僅售出約1.4萬輛汽車。盡管日本汽車制造商如豐田和本田在泰國市場一直占據(jù)主導(dǎo)地位，但近年來，包括比亞迪和上汽在內(nèi)的中國汽車制造商憑借其電動汽車產(chǎn)品的強(qiáng)勁表現(xiàn)，在泰國市場上迅速崛起，給傳統(tǒng)汽車制造商帶來了不小的壓力。
此次日產(chǎn)在泰國的業(yè)務(wù)調(diào)整，無疑是其面對市場變化所做出的應(yīng)對策略之一。然而，對于受到影響的員工來說，這無疑是一次巨大的挑戰(zhàn)。未來，日產(chǎn)如何在保持市場競爭力的同時，妥善處理好員工的安置問題，將成為其面臨的重要課題。
