【ITBEAR】廣州車展上，寶馬以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)駕駛樂(lè)趣新境界
近期，廣州車展吸引了眾多汽車品牌競(jìng)相亮相，紛紛推出新車以沖刺年終銷售佳績(jī)或制造話題熱度。在眾多參展品牌中，寶馬憑借其前瞻性的硬件與軟件融合技術(shù)，再次展現(xiàn)了其在駕駛樂(lè)趣領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力。
寶馬通過(guò)云端技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“超視距”安全預(yù)警，打破了傳統(tǒng)感知硬件如攝像頭、雷達(dá)的局限。這一技術(shù)的量產(chǎn)應(yīng)用，不僅為駕駛者提供了更加安全可靠的行駛保障，也為寶馬推進(jìn)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寶馬的技術(shù)前瞻性，使其在汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟。
在座艙設(shè)計(jì)方面，寶馬同樣展現(xiàn)出了其獨(dú)特的見解。不同于其他車企僅僅將內(nèi)飾設(shè)計(jì)向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏，寶馬的智能座艙更注重人與車的溝通感。其為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的智能個(gè)人助理和悅駕系統(tǒng)，不僅讓駕駛更加穩(wěn)定、舒適，還實(shí)現(xiàn)了人車合一的駕駛體驗(yàn)。
在廣州車展上，寶馬還首次展示了全新BMW X3的創(chuàng)新升級(jí)。新款X3搭載了主動(dòng)降噪功能，通過(guò)車內(nèi)揚(yáng)聲器發(fā)出的音波抵消發(fā)動(dòng)機(jī)低頻噪聲，為乘客提供更加寧?kù)o的乘坐環(huán)境。同時(shí)，新款X3的后排坐墊長(zhǎng)度和厚度均有所增加，進(jìn)一步提升了乘坐舒適性和安全性。這款車型預(yù)計(jì)將在2025年第一季度交付。
在追求科技創(chuàng)新的同時(shí)，寶馬也始終堅(jiān)守著其獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣靈魂。全新BMW M235L四門轎車的推出，為年輕消費(fèi)者提供了體驗(yàn)寶馬M精神的絕佳選擇。這款車型作為寶馬M品牌最年輕的新成員和第二款國(guó)產(chǎn)M性能車，以其強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和全系標(biāo)配的M運(yùn)動(dòng)套裝，為駕駛者帶來(lái)了極致的駕乘體驗(yàn)。
寶馬在純電車型領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。在廣州車展上，寶馬同時(shí)上市了BMW i5 eDrive40L和BMW i5 XDrive50L兩款車型，組成了全新BMW 5系的豪華駕趣矩陣。其中，BMW i5 eDrive40L在CLTC工況下的純電續(xù)航里程高達(dá)713公里，成為寶馬純電車型中續(xù)航里程最長(zhǎng)的車型；而BMW i5 XDrive50L則以4.2秒的零百加速成績(jī)，刷新了國(guó)產(chǎn)BMW車型的加速紀(jì)錄。
值得注意的是，寶馬的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品和技術(shù)層面，更體現(xiàn)在其對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守。在廣州車展上，寶馬宣布首款國(guó)產(chǎn)新世代車型將于2026年在沈陽(yáng)鐵西工廠下線。這款新世代產(chǎn)品將充分展現(xiàn)寶馬的電動(dòng)化、數(shù)字化和永續(xù)循環(huán)等核心特征，并在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念三個(gè)維度上持續(xù)創(chuàng)新。
