【ITBEAR】近期，汽車行業(yè)內(nèi)流傳著一則消息，稱長(zhǎng)城汽車與華為正在就高階智能駕駛技術(shù)進(jìn)行合作洽談，尤其是長(zhǎng)城旗下的坦克品牌，有望引入華為的先進(jìn)智能駕駛與智能座艙解決方案。
然而，這一傳聞在11月21日晚間得到了長(zhǎng)城汽車首席技術(shù)官吳會(huì)肖的正面回應(yīng)。他在個(gè)人社交媒體平臺(tái)上明確表示：“目前，我們與華為在智能駕駛方面的合作尚未展開。”這一聲明迅速引發(fā)了廣泛關(guān)注。
吳會(huì)肖進(jìn)一步闡述，長(zhǎng)城汽車始終堅(jiān)定地走自主技術(shù)路線，致力于智能駕駛技術(shù)的深度研發(fā)，力求將核心技術(shù)掌握在自己手中，從而為消費(fèi)者提供更加可靠且獨(dú)具特色的產(chǎn)品和服務(wù)。他強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城汽車是技術(shù)“靈魂論”的堅(jiān)定支持者。
在智能化技術(shù)的探索上，長(zhǎng)城汽車孵化出了毫末智行這一子公司。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍是毫末智行的最終受益人，持有超過三分之一的股權(quán)。目前，長(zhǎng)城汽車旗下的多個(gè)品牌車型均已搭載了自研的Coffee智能座艙系列，展現(xiàn)了其在智能座艙領(lǐng)域的實(shí)力。
在智能駕駛方面，長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)應(yīng)用。該系統(tǒng)基于數(shù)據(jù)智能和端到端智駕大模型SEE打造，能夠覆蓋從城市到鄉(xiāng)村、主干道到小巷的全場(chǎng)景無圖導(dǎo)航。
在廣州車展上，長(zhǎng)城汽車宣布Coffee OS系統(tǒng)已升級(jí)至3.1版本，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功能的全國開放。吳會(huì)肖介紹，Coffee OS 3.1以提升人車信任感、兒童友好性和交互自由度為方向，進(jìn)行了多維度的優(yōu)化。
在健康出行方面，Coffee OS 3.1版本與華為展開了合作，雙方共同推出了名為“數(shù)字健康”的產(chǎn)品，將華為的運(yùn)動(dòng)健康和智能汽車的健康安全功能進(jìn)行了深度融合，為用戶提供了更加全面的健康出行體驗(yàn)。
