【ITBEAR】中國(guó)汽車(chē)巨頭吉利近年來(lái)在乘用車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)張步伐顯著，然而，隨著子品牌的不斷增多，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)與品牌定位重疊的問(wèn)題也逐漸浮出水面。吉利銀河，作為吉利集團(tuán)主打的中高端新能源汽車(chē)品牌，其發(fā)展之路可謂一波三折。
吉利曾將銀河與幾何汽車(chē)的整合視為戰(zhàn)略調(diào)整的關(guān)鍵一步，但市場(chǎng)反饋并未如預(yù)期般樂(lè)觀(guān)。幾何汽車(chē)的發(fā)展并不順暢，其產(chǎn)品質(zhì)量和消費(fèi)者口碑均存在諸多爭(zhēng)議。如今，幾何并入銀河，不僅未能為銀河帶來(lái)正面的品牌效應(yīng)，反而可能因幾何過(guò)去的負(fù)面形象而對(duì)銀河品牌造成拖累。
為了突破銷(xiāo)量瓶頸，吉利銀河推出了相對(duì)低價(jià)的A0級(jí)轎車(chē)，然而這一策略卻遭遇了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。比亞迪海鷗、五菱繽果等車(chē)型已在轎車(chē)市場(chǎng)占據(jù)先機(jī)，吉利銀河的A0級(jí)轎車(chē)能否在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，尚需市場(chǎng)檢驗(yàn)。
除了產(chǎn)品定位和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，吉利銀河在品牌力、產(chǎn)品力以及售后服務(wù)等多個(gè)方面均面臨挑戰(zhàn)。盡管吉利銀河曾憑借E5車(chē)型贏得市場(chǎng)關(guān)注，但其他車(chē)型的表現(xiàn)卻不盡人意。消費(fèi)者反映，吉利銀河的車(chē)型在駕駛體驗(yàn)、續(xù)航里程以及智能駕駛等方面存在不足，影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿。
更值得關(guān)注的是，吉利銀河在產(chǎn)品質(zhì)量方面也存在諸多問(wèn)題。例如，吉利銀河L6車(chē)型頻繁遭到消費(fèi)者投訴，問(wèn)題涉及換擋頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)震感異常以及異響等。這些問(wèn)題不僅影響了消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)，更對(duì)吉利銀河的品牌形象造成了嚴(yán)重?fù)p害。部分車(chē)主表示，他們?cè)隈{駛過(guò)程中明顯感受到換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)震感異常，且車(chē)輛啟動(dòng)與鎖車(chē)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)持續(xù)異響，但門(mén)店服務(wù)人員卻表示后臺(tái)分析數(shù)據(jù)正常，未能給出滿(mǎn)意的解決方案。
在售后服務(wù)方面，吉利銀河同樣未能滿(mǎn)足消費(fèi)者的期望。部分消費(fèi)者在遇到質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，遭遇門(mén)店服務(wù)人員態(tài)度冷漠且處理不及時(shí)的情況，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)吉利銀河的服務(wù)態(tài)度產(chǎn)生質(zhì)疑。這種不滿(mǎn)意的售后服務(wù)進(jìn)一步加劇了消費(fèi)者對(duì)吉利銀河的不滿(mǎn)情緒，影響了品牌的口碑和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
