【ITBEAR】在第二十二屆廣州國際車展上，星紀(jì)魅族大放異彩，展示了其在智能汽車領(lǐng)域的最新成果。展會(huì)期間，星紀(jì)魅族宣布，其智能座艙系統(tǒng)Flyme Auto的研發(fā)與上車速度顯著加快，已搭載于18款車型，覆蓋超過20萬車主。10月份，合作車型的單月銷量突破62000臺(tái)，彰顯出Flyme Auto的市場號召力。
漫步于吉利的展臺(tái)，觀眾不難發(fā)現(xiàn)，多款新車型已搭載Flyme Auto，以及基于Flyme Link模式的智能座艙方案。這些車型涵蓋了燃油、混動(dòng)、純電等多種動(dòng)力形式，真正實(shí)現(xiàn)了“智能不分能源”。Flyme Auto的廣泛應(yīng)用，標(biāo)志著無界智行的隊(duì)伍正不斷壯大。
當(dāng)前，汽車工業(yè)正處于智能化為核心的3.0時(shí)代。新能源汽車已成為公認(rèn)的“下一代計(jì)算終端”，其顯著特征是以計(jì)算平臺(tái)和顯示屏為核心，顛覆了傳統(tǒng)汽車的交互方式，更加貼近用戶的需求。在此背景下，智能座艙系統(tǒng)的重要性日益凸顯。
星紀(jì)魅族旗下的Flyme Auto，憑借其流暢、高效、安全的特點(diǎn)，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。Flyme Auto在安全可靠、個(gè)性好用、無界互聯(lián)三個(gè)核心層面建立了強(qiáng)大的競爭力。在保障用戶數(shù)據(jù)安全的前提下，實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備之間的無縫互聯(lián)。
在用戶體驗(yàn)上，F(xiàn)lyme Auto同樣表現(xiàn)出色。其界面設(shè)計(jì)輕快、有生命力，提供了豐富的動(dòng)畫效果，如一鏡到底、實(shí)況桌面等。同時(shí)，F(xiàn)lyme Auto還首次將小窗模式引入汽車座艙，支持大小調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了多任務(wù)處理。SmartBar的設(shè)計(jì)也大大降低了方向盤對屏幕區(qū)域的視線遮擋，提高了行車安全性。
在互聯(lián)方面，F(xiàn)lyme Auto同樣表現(xiàn)出色。星紀(jì)魅族率先提出“手機(jī)域”理念，將手機(jī)作為汽車的一部分。通過Flyme Link，手機(jī)應(yīng)用可以無縫流轉(zhuǎn)到座艙系統(tǒng)上，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)端免安裝，也省去了等待車機(jī)版App適配的麻煩。同時(shí)，F(xiàn)lyme Auto還支持硬件共享，如車內(nèi)視頻通話時(shí)，可直接調(diào)用車內(nèi)攝像頭。
Flyme Auto的成功，不僅體現(xiàn)在技術(shù)上，更體現(xiàn)在市場表現(xiàn)上。搭載Flyme Auto的領(lǐng)克08 EM-P和07 EM-P雙子星總銷量已突破15萬輛。吉利銀河E5在搭載Flyme Auto后，上市100天交付量即突破5萬輛，展現(xiàn)出驚人的市場潛力。隨著Flyme Auto合作車型的不斷增加，其市場影響力也在逐步擴(kuò)大。
為了推動(dòng)智能座艙系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，星紀(jì)魅族基于Flyme Auto打造了無界智行開放平臺(tái)。該平臺(tái)提供了三種合作模式，包括Flyme Auto全案模式、Flyme Auto Inside模式和Flyme Link模式，以滿足不同車企的需求。同時(shí)，星紀(jì)魅族還制定了完整的認(rèn)證體系，以確保車企能夠快速獲得技術(shù)賦能并提供適配接入標(biāo)準(zhǔn)。
Flyme Auto對非魅族手機(jī)的兼容性也表現(xiàn)出色。通過接入ICCOA標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，F(xiàn)lyme Auto支持小米、OPPO、vivo、三星等加入ICCOA的智能手機(jī)，實(shí)現(xiàn)了跨品牌的無縫互聯(lián)。這一舉措不僅擴(kuò)大了Flyme Auto的用戶基礎(chǔ)，也進(jìn)一步推動(dòng)了汽車智能化的進(jìn)程。
