【ITBEAR】在新能源汽車浪潮的席卷之下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的深刻變革。近日，吉利集團內(nèi)部的一次重大調(diào)整引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注：旗下兩大品牌極氪與領(lǐng)克宣布將進行合并。
據(jù)消息透露，極氪將通過購買吉利控股和沃爾沃汽車所持有的領(lǐng)克股份，總計獲得領(lǐng)克50%的股權(quán)，并計劃通過進一步增資獲得額外1%的股份，從而成為領(lǐng)克的最大股東。這一舉措標志著吉利集團在新能源汽車領(lǐng)域的一次重要戰(zhàn)略布局。
領(lǐng)克自2016年誕生以來，便承載著吉利集團向高端化邁進的期望。而極氪則是在新能源浪潮中應(yīng)運而生，憑借卓越的產(chǎn)品力和市場策略，迅速在高端純電市場站穩(wěn)腳跟。如今，兩者的合并被視為吉利集團整合資源、提升競爭力的關(guān)鍵一步。
回顧領(lǐng)克的發(fā)展歷程，自首款車型領(lǐng)克01上市以來，其憑借與主流合資品牌相當?shù)膬r格定位，以及獨特的品牌理念，迅速贏得了市場的認可。然而，隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，領(lǐng)克在新能源產(chǎn)品上的表現(xiàn)卻略顯低迷，銷量在2022年首次出現(xiàn)下滑。
與此同時，極氪品牌則憑借出色的市場表現(xiàn)，成為了吉利集團內(nèi)部的一顆新星。極氪不僅享受了集團內(nèi)部最多的資源支持，還在短短三年內(nèi)實現(xiàn)了銷量的快速增長，并成功在美股上市。極氪001等車型更是憑借其卓越的性能和品質(zhì)，贏得了消費者的廣泛好評。
然而，隨著領(lǐng)克推出首款純電轎車Z10，與極氪在產(chǎn)品線上出現(xiàn)了明顯的重疊，尤其是在20萬元到30萬元的價格區(qū)間內(nèi)，兩者形成了直接競爭。盡管領(lǐng)克強調(diào)其純電產(chǎn)品更注重生活方式的體現(xiàn)，與極氪形成差異化競爭，但消費者對兩品牌產(chǎn)品差異性的認知模糊卻日益明顯。
為了解決這一問題，吉利集團決定推動極氪與領(lǐng)克的合并。合并后的“新極氪”將擁有更廣泛的產(chǎn)品線，覆蓋更多的細分市場。同時，通過資源共享、技術(shù)融合與品牌協(xié)同，打造出一個更具競爭力、更能適應(yīng)市場變化的全新品牌。
據(jù)悉，合并后的極氪與領(lǐng)克將進行全面的產(chǎn)品梳理和規(guī)劃，避免沖突、形成合力。未來，極氪將聚焦中大型車市場，主打純電車型；而領(lǐng)克則將主打中小型車市場，小型車聚焦純電，中型車搭載混動。在技術(shù)上，兩者將在2-3年內(nèi)實現(xiàn)最大程度的平臺化，從各自為戰(zhàn)走向統(tǒng)一步調(diào)。
合并后的“新極氪”還將面臨更加激烈的市場競爭。尤其是在20萬元到30萬元的價格區(qū)間內(nèi)，將迎來更多的競爭對手。如何在這一價格段內(nèi)尋找突破口，實現(xiàn)銷量的快速增長，將成為“新極氪”需要深思的問題。
盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但吉利集團對合并后的“新極氪”充滿信心。吉利集團相信，通過資源整合和品牌協(xié)同，“新極氪”將能夠打造出更具競爭力的產(chǎn)品，贏得市場的認可。同時，“新極氪”也將成為吉利集團在新能源汽車領(lǐng)域的一張新名片，推動吉利集團向更高層次的發(fā)展。
