【ITBEAR】中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)再創(chuàng)佳績，國家發(fā)展改革委環(huán)資司副司長文華近期宣布，我國已構(gòu)建起全球最大的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，其中新能源汽車的年產(chǎn)量在2024年成功跨越1000萬輛大關(guān)。這一里程碑式的成就不僅加速了交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型，還為推動全社會的綠色低碳發(fā)展提供了強大動力。
在新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展中，新能源商用車成為一股不可忽視的力量。最新數(shù)據(jù)顯示，新能源商用車在國內(nèi)市場的銷量占比持續(xù)攀升，已連續(xù)三個月超過50%，其中10月份的銷量同比增長高達26.6%，在商用車總銷量中的占比也達到了24.4%。從1月至10月的累計銷量來看，新能源商用車同比增長32.5%，占比攀升至16.6%，展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。
作為汽車消費大國，我國汽車消耗的石油占比高達70%，而商用車因高能耗、高排放的特性，成為能源消耗和污染排放的主要源頭。因此，推動商用車領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。有研究表明，若全國半數(shù)貨運卡車改用甲醇燃料，不僅能顯著減少環(huán)境污染，還能每年減少上億噸的石油進口量，并大幅降低碳排放。
在乘用車領(lǐng)域，純電動汽車已取得了顯著成果，但在商用車領(lǐng)域，純電動技術(shù)的應(yīng)用仍面臨諸多挑戰(zhàn)，如續(xù)航里程有限、充電時間長等。相比之下，醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)憑借其長續(xù)航、短補能時間和廣泛的應(yīng)用范圍等優(yōu)勢，成為商用車綠色轉(zhuǎn)型的理想選擇。醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)的發(fā)展與甲醇能源產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展緊密相連，我國作為全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國，具備得天獨厚的優(yōu)勢。
天津大學(xué)教授姚春德表示，甲醇作為符合我國能源資源特色的低碳燃料，已在交通領(lǐng)域的各種動力上得到廣泛應(yīng)用，對于替代石油能源、推動交通燃料的轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。近年來，國家及地方政策也積極扶持甲醇能源的發(fā)展，出臺了一系列政策規(guī)劃，支持甲醇燃料和醇?xì)淦嚨耐茝V應(yīng)用。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的浪潮中，安徽省將汽車產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)，聚焦新能源汽車強省建設(shè)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，打造了極具競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。漢馬科技作為商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，積極響應(yīng)綠色轉(zhuǎn)型的號召，專注于“醇?xì)渖鷳B(tài)+智能電動”技術(shù)發(fā)展路線，計劃于2025年12月底停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，全面轉(zhuǎn)型為新能源汽車業(yè)務(wù)。
漢馬科技憑借在新能源重卡領(lǐng)域的深厚積累，其醇?xì)潆妱又乜ㄜ囆鸵鸭{入相關(guān)優(yōu)惠政策目錄，享受綠牌免購置稅政策。公司的醇?xì)鋭恿ο盗挟a(chǎn)品憑借經(jīng)濟性、可靠性和環(huán)保性等優(yōu)勢，逐漸獲得市場的廣泛認(rèn)可。目前，漢馬科技的醇?xì)浒l(fā)動機產(chǎn)品線已覆蓋6-15升，不僅應(yīng)用于道路用車，還拓展到船舶、發(fā)電機組、工程機械等非道路用車領(lǐng)域，市場訂單快速增長。
在新能源、新技術(shù)和新產(chǎn)品的推動下，漢馬科技的重卡銷售在2024年1月至10月期間實現(xiàn)了顯著增長，其中電動中重卡同比增長47.49%，醇?xì)鋭恿ο到y(tǒng)同比增長50.92%。漢馬科技的轉(zhuǎn)型之路不僅為中國商用車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型樹立了典范，也為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出了重要貢獻。
