【ITBEAR】深圳市龍崗區(qū)近日迎來了一個(gè)新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——首座路側(cè)超充站正式進(jìn)入試運(yùn)營階段。這座超充站采用了寧德時(shí)代最新研發(fā)的神行超充產(chǎn)品，以其獨(dú)特的充電儲(chǔ)能一體化設(shè)計(jì)吸引了廣泛關(guān)注。
神行超充產(chǎn)品的獨(dú)特之處在于，其輸入功率僅為40千瓦，但通過高效的儲(chǔ)能調(diào)配技術(shù)，輸出功率可飆升至480千瓦。這一革命性的設(shè)計(jì)，讓新能源車主們享受到了前所未有的快速補(bǔ)能體驗(yàn)。據(jù)悉，僅需停車三分鐘，車輛即可獲得25度的電量，相當(dāng)于能夠繼續(xù)行駛150公里，極大地緩解了電動(dòng)車主的續(xù)航焦慮。
龍崗區(qū)在超充站的建設(shè)上，充分利用了道路兩側(cè)的停車空間，既節(jié)省了寶貴的城市土地資源，又大幅提升了電車補(bǔ)能的便捷性。新能源車主在享受快速充電服務(wù)的同時(shí)，還能享受長達(dá)兩小時(shí)的免費(fèi)停車服務(wù)，進(jìn)一步提升了用戶的滿意度。
在成本方面，路側(cè)超充站也展現(xiàn)出了其經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)的超充方式相比，路側(cè)超充站無需增設(shè)變壓器，可直接接入市政電箱，從而降低了社會(huì)主體的投資壓力，加速了超充站的建設(shè)進(jìn)度。
自龍崗區(qū)啟動(dòng)“超充之城”建設(shè)規(guī)劃以來，該區(qū)在超充場(chǎng)站的建設(shè)上取得了顯著成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，龍崗區(qū)已建成超充場(chǎng)站超過135座，并有28個(gè)在建項(xiàng)目正在積極推進(jìn)中。這一系列舉措不僅彰顯了龍崗區(qū)在新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的決心和實(shí)力，也為新能源車主提供了更加便捷、高效的充電服務(wù)。
