【ITBEAR】我國(guó)作為全球汽車與新能源汽車的生產(chǎn)和銷售巨頭，汽車電子產(chǎn)業(yè)近年來(lái)取得了顯著進(jìn)展，整體實(shí)力持續(xù)攀升。
在近日閉幕的第二十一屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)上，一款由國(guó)內(nèi)科技企業(yè)自主研發(fā)的高性能汽車芯片成為了全場(chǎng)焦點(diǎn)。這款芯片以其獨(dú)特的“四域融合”技術(shù)，即整合智能座艙、智能駕駛、車身控制及網(wǎng)關(guān)通信四大功能于一體，引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注。與此同時(shí)，多家國(guó)內(nèi)汽車品牌也在積極布局高性能芯片領(lǐng)域，力圖在這一關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主突破。
這款指甲蓋大小的芯片，雖然體積微小，但其制造過(guò)程卻極為復(fù)雜，需要經(jīng)過(guò)2000至5000道精密工序。據(jù)研發(fā)人員介紹，該芯片不僅能大幅降低車輛系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本，還能顯著提升系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，預(yù)計(jì)將于年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這一創(chuàng)新成果不僅展現(xiàn)了我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也為未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
除了科技企業(yè)，國(guó)內(nèi)汽車廠商也在加速布局芯片領(lǐng)域。在東風(fēng)汽車研發(fā)總院的實(shí)驗(yàn)室里，科研人員正在對(duì)一款名為DF30的國(guó)產(chǎn)自主可控高性能微控制單元芯片進(jìn)行測(cè)試。這款芯片是東風(fēng)汽車基于自身應(yīng)用場(chǎng)景理解，針對(duì)差異化和核心競(jìng)爭(zhēng)力需求定制的高端MCU芯片，標(biāo)志著我國(guó)在國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片的開(kāi)發(fā)模式上實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新。
DF30芯片可廣泛應(yīng)用于動(dòng)力控制、車身底盤、電子信息、駕駛輔助等多個(gè)領(lǐng)域，填補(bǔ)了我國(guó)在高性能車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域的空白。東風(fēng)汽車研發(fā)總院軟件工程研究中心總監(jiān)陳濤表示，車規(guī)級(jí)芯片是專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)和制造的高標(biāo)準(zhǔn)芯片，能在極端環(huán)境下保持可靠性和穩(wěn)定性。這款芯片的誕生，標(biāo)志著我國(guó)在汽車芯片領(lǐng)域取得了重大突破。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車芯片的市場(chǎng)需求急劇增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛傳統(tǒng)燃油汽車需要搭載約500至600顆芯片，而新能源汽車則至少需要1000顆芯片，高智能化新能源汽車的芯片數(shù)量更是超過(guò)2000顆。未來(lái)，隨著智能駕駛技術(shù)的不斷升級(jí)，汽車搭載的芯片數(shù)量還將持續(xù)增加。
工業(yè)和信息化部賽迪研究院集成電路研究所所長(zhǎng)周峰指出，隨著智能駕駛等級(jí)的提升，汽車單車搭載的車規(guī)級(jí)芯片數(shù)量和價(jià)值將持續(xù)增長(zhǎng)，這將全方位帶動(dòng)國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)已有十余家整車廠通過(guò)自研、合作研發(fā)或投資的方式進(jìn)入汽車芯片領(lǐng)域，大幅加快了汽車芯片的研發(fā)和應(yīng)用進(jìn)度。
為了推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，我國(guó)正加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。根據(jù)工業(yè)和信息化部今年發(fā)布的《國(guó)家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，到2025年將制定30項(xiàng)以上汽車芯片重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，到2030年將制定70項(xiàng)以上相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車芯片典型應(yīng)用場(chǎng)景及其試驗(yàn)方法的全覆蓋。這些標(biāo)準(zhǔn)的制定將有效指引我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，支撐相關(guān)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的良性生態(tài)。
