【ITBEAR】寶馬汽車近日揭曉了其iX3車型的設(shè)計專利圖，這款車型在外觀設(shè)計上與Vision Klasse X概念車高度相似，卻與燃油版車型大相徑庭。據(jù)悉，寶馬iX3將作為寶馬Neue Klasse平臺的首款量產(chǎn)車型，已在匈牙利Debrecen工廠投產(chǎn)，目前正處于緊張的測試階段。
寶馬iX3預(yù)計將于2025年正式亮相市場。在此之前，我們先來一睹這款車型的設(shè)計專利圖。
寶馬iX3的設(shè)計風(fēng)格顯然是一次大膽的創(chuàng)新，這種創(chuàng)新是否能夠得到市場的認(rèn)可，還需時間驗證。寶馬品牌標(biāo)志性的“雙腎進(jìn)氣格柵”在iX3上也有所體現(xiàn)，但其形態(tài)和融合方式卻與以往有所不同。
回顧寶馬汽車的歷史，其進(jìn)氣格柵的設(shè)計經(jīng)歷了多次演變。從早期的豎向小尺寸格柵，到第二代車型的加寬雙孔格柵，再到第三代車型的分體式前照燈與進(jìn)氣格柵設(shè)計，每一次變化都承載著寶馬對設(shè)計的獨特理解。
對于寶馬iX3的設(shè)計，有人認(rèn)為其進(jìn)氣格柵帶有復(fù)古元素，而與前照燈融合部分的線條則顯得有些“魅惑”。這種設(shè)計語言與寶馬曾經(jīng)的“商務(wù)運動”氣質(zhì)相比，確實存在較大差異。然而，從Vision Neue Klasse X概念車的渲染圖來看，這種設(shè)計似乎更加自然。
內(nèi)飾方面，寶馬iX3同樣展現(xiàn)出了極高的設(shè)計水準(zhǔn)。全景天幕、異形懸浮車機屏幕以及運動感十足的D型方向盤，都讓人眼前一亮。中控臺的設(shè)計更是獨具匠心，屏幕與島臺區(qū)域?qū)⒅锌嘏_分成了上、中、下三段，立體感強烈。再加上布滿整個前擋的AR-HUD系統(tǒng)，科技感撲面而來。
在性能方面，寶馬iX3同樣不容小覷。新車將支持800V高壓充電技術(shù)，預(yù)計采用高標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)800公里。動力方面，iX3有望在220~440kW之間，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個系列選項。這樣的性能表現(xiàn)，無疑將使其在同級自主品牌新能源汽車中占據(jù)一席之地。
然而，寶馬iX3的外觀設(shè)計或許會成為市場討論的焦點。曾經(jīng)的寶馬汽車以“個性但不張揚”著稱，而iX3的設(shè)計則顯得有些張揚。這種變化是否能夠得到消費者的認(rèn)可，還需等待市場的檢驗。
