【ITBEAR】在廣州車展的璀璨燈光下，比亞迪正式揭曉了其王朝網(wǎng)絡旗艦MPV車型——夏的內(nèi)飾設計。這款承載著王朝新一代設計理念的家用MPV，預計將于2025年第一季度面世，市場預估其售價將親和地定在30萬元以下。
比亞迪夏的車身尺寸頗為可觀，長5145mm、寬1970mm、高1805mm，軸距更是達到了3045mm，這樣的空間布局確保了乘客的舒適體驗。設計上，夏采用了創(chuàng)新的華夏龍顏設計語言，前臉方正大氣，線條簡潔流暢，彰顯出不凡的氣勢。
智能座艙方面，夏配備了DiLink 150智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置BYD 9000定制AI芯片，實現(xiàn)了中控屏、副駕屏和中央吸頂屏的三屏聯(lián)動，支持手柄游戲、AR眼鏡等娛樂應用，讓座艙瞬間變?yōu)榧彝ビ霸夯蛴螒蚩臻g。夏還擁有智能交互場景模式、多車智能語音暢聯(lián)和手機NFC車鑰匙等便捷功能。
在智能駕駛方面，夏全系標配了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)——DiPilot 100，該系統(tǒng)提供了包括高快領航、智能泊車、緊急制動等在內(nèi)的多項輔助功能，顯著提升了車輛在各種場景下的安全性和便利性。
動力方面，夏搭載了比亞迪第五代DM技術，由1.5T發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機最大功率為115kW，電機最大功率高達200kW。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，夏提供了20.39千瓦時和36.628千瓦時兩種電池組規(guī)格，對應的純電續(xù)航里程分別為80公里和145公里。
目前，比亞迪在MPV市場僅有一款主打高端商用的騰勢D9，其售價區(qū)間為33.98萬元至60.06萬元。盡管騰勢D9在銷量上表現(xiàn)不俗，今年1至10月的銷量達到了86845輛，但近期其銷量出現(xiàn)了下滑趨勢，被其他競爭對手如賽那、格瑞維亞和嵐圖夢想家超越。
比亞迪夏的推出，被視為與騰勢D9形成差異化競爭的重要舉措。為了區(qū)別于主打商用的騰勢D9，夏在定價策略上選擇了更為親民的路線，主打家用市場。市場普遍認為，夏的售價若能在30萬元以下，將有效避免與騰勢D9的內(nèi)部競爭，同時有望吸引賽那和格瑞維亞等車型的用戶。
