【ITBEAR】2024廣州車展激戰(zhàn)正酣，多家車企推出限時(shí)優(yōu)惠，價(jià)格戰(zhàn)悄然打響。在本屆車展上，“一口價(jià)”策略成為各大車企競相采用的關(guān)鍵詞，多款新車在上市之際便宣布大幅度降價(jià)，最高降幅甚至超過10萬元。
車展現(xiàn)場，大眾威然全系車型率先宣布限時(shí)一口價(jià)，降價(jià)幅度介于8.99萬至10.29萬元之間。這一舉措使得威然的售價(jià)區(qū)間大幅下調(diào)至19.99萬至29.99萬元，為消費(fèi)者提供了更具吸引力的購車選擇。
緊隨其后，沃爾沃XC60 B5四驅(qū)智遠(yuǎn)極夜黑版也在車展上正式亮相并上市。這款新車在老款車型的基礎(chǔ)上增加了黑色套件，指導(dǎo)價(jià)為42.59萬元。然而，車展期間推出的限時(shí)優(yōu)惠價(jià)僅為31.99萬元，降價(jià)幅度高達(dá)10.6萬元，為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。
極狐新阿爾法T5作為小改款車型同樣不甘示弱，在廣州車展上宣布上市。新車指導(dǎo)價(jià)為15.58-19.98萬元，但購買者可獲得2.5萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼和6888元的限時(shí)優(yōu)惠券，綜合優(yōu)惠達(dá)到3.2萬元，實(shí)際售價(jià)僅為12.38-16.78萬元。
除了上述車型外，近期上市的多款新車也紛紛加入限時(shí)“一口價(jià)”的行列。例如，MG ES5一口價(jià)10.39萬元起售，阿維塔12限時(shí)權(quán)益價(jià)25.99萬元起，2025款別克君越限時(shí)一口價(jià)15.99萬起，東風(fēng)日產(chǎn)逍客·榮譽(yù)限時(shí)一口價(jià)更是低至9.98萬起。
以往，車企降價(jià)往往是為了清理庫存，為新品上市騰出空間。然而，如今越來越多的新車在上市之初便采用“一口價(jià)”策略，這背后既有銷量壓力的因素，也有市場格局變化的推動(dòng)。例如，大眾威然雖然與別克GL8、豐田賽那等車型處于同一級(jí)別，但銷量表現(xiàn)明顯不如競爭對(duì)手。再加上別克GL8陸上公務(wù)艙市場售價(jià)已經(jīng)低至19.79萬元，大眾威然不得不通過降價(jià)來增強(qiáng)競爭力。
隨著新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，市場格局已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。部分傳統(tǒng)品牌不得不通過降價(jià)來調(diào)整市場定位，以應(yīng)對(duì)來自國產(chǎn)新能源品牌的競爭壓力。近期推出限時(shí)“一口價(jià)”的車型中，合資品牌占據(jù)了相當(dāng)大的比例。這些品牌在面對(duì)國產(chǎn)新能源車在產(chǎn)品力和價(jià)格上的雙重優(yōu)勢(shì)時(shí)，不得不選擇在價(jià)格上做出讓步，以保證市場份額。
2024廣州車展上的新車降價(jià)現(xiàn)象，不僅反映了車企應(yīng)對(duì)市場競爭、促進(jìn)消費(fèi)的迫切需求，也體現(xiàn)了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者需求的深刻變化。對(duì)于消費(fèi)者而言，這無疑是一個(gè)難得的購車良機(jī)；而對(duì)于車企來說，則是一次重新審視市場策略、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的契機(jī)。
