【ITBEAR】小鵬汽車近日揭曉了2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，其業(yè)績呈現(xiàn)出持續(xù)向好的態(tài)勢。
在報(bào)告所覆蓋的季度內(nèi)，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了101億元的總營收，較去年同期增長了18.4%，環(huán)比則增長了24.5%。凈虧損額已縮減至18.1億元，與去年同期相比減少了53.5%。尤為該季度的毛利率達(dá)到了15.3%，同比大幅增長了18個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下了歷史新高。
在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會議上，小鵬汽車的高管們詳細(xì)解答了有關(guān)營收和銷量增長的原因、第四季度業(yè)績的預(yù)期以及2025年的產(chǎn)品規(guī)劃等問題。小鵬汽車的董事長兼CEO何小鵬表示，在經(jīng)歷了兩年的挑戰(zhàn)后，他相信小鵬汽車即將進(jìn)入一個(gè)全新的正向發(fā)展階段。
與去年同期相比，小鵬汽車的業(yè)績有了顯著改善。不僅凈虧損大幅減少，毛利率也成功突破了15%的大關(guān)。要知道，去年同期小鵬汽車的毛利率還處于負(fù)值狀態(tài)，為-2%。而今年，小鵬汽車的毛利率成功轉(zhuǎn)正，并穩(wěn)定保持在10%以上。在歸屬于母公司股東的凈利潤方面，小鵬汽車前三季度共虧損44.6億元，與去年同期的90.3億元虧損相比，已經(jīng)有了顯著的收窄。
對于毛利率的提升，何小鵬認(rèn)為這主要得益于技術(shù)降本的全面實(shí)現(xiàn)以及銷量規(guī)模的擴(kuò)大。然而，深入分析財(cái)報(bào)可以發(fā)現(xiàn)，第三季度汽車的毛利潤為7.6億元，毛利率為8.6%，環(huán)比僅增長了2個(gè)百分點(diǎn)。相比之下，服務(wù)及其他收入的貢獻(xiàn)更為顯著，達(dá)到了13.1億元，利潤率高達(dá)60.1%。
銷量規(guī)模的擴(kuò)大是推動汽車毛利率增長的關(guān)鍵因素。在第三季度，小鵬汽車的總交付量達(dá)到了46,533輛，較去年同期增長了16.3%。同時(shí)，海外銷量也實(shí)現(xiàn)了超過70%的環(huán)比增長，銷售額占比提升至15%。
對于第四季度，小鵬汽車表達(dá)了高度的期待。何小鵬表示，他們將努力在11月份實(shí)現(xiàn)銷量超過3萬輛的目標(biāo)。目前，小鵬汽車正與供應(yīng)商合作擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì)P7+在12月份的交付量將突破萬輛。他認(rèn)為，小鵬汽車第四季度的銷量有望再創(chuàng)歷史新高。
根據(jù)小鵬汽車的指引，第四季度汽車的交付量預(yù)計(jì)將在8.7萬輛至9.1萬輛之間，同比增長約44.6%至51.3%。營收方面，預(yù)計(jì)將達(dá)到153億元至162億元。小鵬汽車還預(yù)計(jì)，第四季度的毛利率水平將持續(xù)提高。
在10月份，小鵬汽車的銷量為2.4萬輛，同比增長了20%。這意味著，在最后兩個(gè)月內(nèi)，小鵬汽車需要完成至少6.3萬輛的銷量，才能達(dá)到指引目標(biāo)。小鵬汽車的信心主要來自于P7+上市后的市場反饋以及MONA M03帶來的銷量增長。截止到某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，小鵬P7+的大定訂單已經(jīng)達(dá)到了31528輛，顯示出成為爆款的潛力。
何小鵬認(rèn)為，“AI引擎+超級電動”是小鵬汽車發(fā)展的雙引擎，其中增程式車型將成為第二大增長引擎。基于這一認(rèn)知，小鵬汽車在今年10月發(fā)布了“鯤”技術(shù)品牌，正式布局增程式技術(shù)路線。在AI領(lǐng)域，小鵬汽車已經(jīng)構(gòu)建起了一定的優(yōu)勢。何小鵬表示，在AI汽車領(lǐng)域，全棧自研能力至關(guān)重要，將成為行業(yè)競爭的關(guān)鍵。
