【ITBEAR】在2024年廣州車展的璀璨舞臺上，合資品牌展位重獲人氣，與去年自主品牌獨領風騷的景象形成鮮明對比，今年各品牌展位前人流絡繹不絕，呈現出均衡態勢。這一變化并非偶然，背后折射出合資品牌的不懈努力與市場認可。車展中，日系合資品牌紛紛將新能源車作為主打產品，其中長安馬自達表現尤為突出，其全面轉型新能源的首款量產車型——馬自達EZ-6正式上市，成為車展上唯一一款兼具卓越電動化與智能化實力的合資新能源車型。
針對EZ-6的價格優勢及購車權益，長安馬自達市場負責人鄧智濤表示，年底前購車用戶可享受至高3萬元的八重購車禮遇。尤為長安馬自達為EZ-6推出了零燃險，承諾因產品質量問題導致的自燃，將不限車主、不限里程進行賠付，這在國內合資品牌中尚屬首例，彰顯出品牌對EZ-6三電系統及電池安全性能的自信。EZ-6在中汽研的貨車橫向夾擊疊加刮底碰撞實驗中表現出色，安全性能遠超國家標準。
談及長安馬自達在車展上“交個朋友”及“他的朋友們”的主題，長安馬自達總經理小原秀之表示，希望通過這一主題吸引更多中國消費者親身體驗EZ-6，不僅限于馬自達老用戶，更包括對新能源車感興趣的所有中國消費者。他強調，EZ-6以A級轎車的親民價格，提供B級轎車的豪華享受，誠摯邀請中國用戶共享合資新能源的最新成果。
針對EZ-6上市后的產品話語權、家族化設計延續及海外市場拓展等問題，鄧智濤回應稱，長安馬自達在合資新模式下，始終注重傳承馬自達品牌的核心DNA，如魂動設計、人馬一體調校及安全品質等。在智能化與三電系統上，中國市場具有成熟的產業鏈與成本優勢，中方團隊在此方面發揮重要作用。同時，EZ-6的全新家族化設計將在未來新產品上延續，并計劃推向海外市場。他透露，第二款新車將在明年上海車展亮相，為消費者帶來全新驚喜。
關于EZ-6的貨車橫向夾擊疊加刮底碰撞實驗，小原秀之表示，此舉旨在直觀展現EZ-6在安全性能上的優勢，打消消費者對電動車電池安全性的擔憂。實驗結果顯示，EZ-6在劇烈碰撞后，車體結構保持良好，車門可自動打開，全系標配的九個安全氣囊有效保護乘客安全。同時，電池在刮底實驗中表現穩定，未出現冒煙或自燃現象，充分展示了長安馬自達在安全領域的高標準。
鄧智濤進一步解讀了EZ-6作為馬自達在中國市場最強轎車標簽的內涵。他分享了EZ-6在設計與舒適性方面的多個小故事，如行業最貴前臉造型、前排雙零重力座椅及全景天幕與電動遮陽簾的巧妙結合等，這些細節充分展示了長安馬自達在打造最強中級轎車上的匠心獨運。他強調，EZ-6不僅繼承了馬自達原有的操控與設計優勢，更在舒適性與智能化方面實現了全面升級。
小原秀之在談及未來渠道規劃時表示，長安馬自達將緊跟中國市場電動化趨勢，每年至少推出一款新能源車。他強調，長安馬自達將打造緊湊、靈活的渠道體系，以更快更好地響應中國消費者需求。未來數年，中國市場的電動化比例將大幅提升，長安馬自達將迅速實現從油車向電車的轉型，更好適應中國市場變化。
