【ITBEAR】近日，小鵬汽車發(fā)布了其第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，揭示了公司在該季度的經(jīng)營狀況和未來發(fā)展藍(lán)圖。
數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車在第三季度實(shí)現(xiàn)了101億元人民幣的營收，與去年同期相比增長了18.4%。同時(shí)，該季度的汽車交付量也達(dá)到了46533輛，同比增長16.3%。盡管在營收和交付量上有所增長，但小鵬汽車在第三季度仍然面臨凈虧損，金額為18.1億元。然而，與2023年同期的38.9億元凈虧損相比，這一數(shù)字已經(jīng)有所收窄。
值得注意的是，小鵬汽車的毛利率在第三季度有了顯著提升。公司整體的毛利率為15.3%，與去年同期相比提升了18個(gè)百分點(diǎn)。而汽車業(yè)務(wù)的毛利率更是達(dá)到了8.6%，同比提升近15個(gè)百分點(diǎn)。這一改善主要得益于公司對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和成本控制的優(yōu)化。
在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，P7+將成為公司新一代車型毛利率整體改善的新起點(diǎn)。他透露，全新車型和P7+都將搭載一系列平臺(tái)化新技術(shù)，這些新技術(shù)將有助于提高車型的毛利率。同時(shí)，何小鵬還表示期待新一代車型的穩(wěn)態(tài)毛利率能達(dá)到雙位數(shù)水平。
除了毛利率的提升，小鵬汽車還在新產(chǎn)品研發(fā)和市場拓展方面取得了進(jìn)展。在第三季度，公司推出了兩款全新車型——小鵬MONA M03和小鵬P7+。其中，小鵬P7+首發(fā)搭載了小鵬自研的AI天璣5.4.0和AI鷹眼智駕方案等技術(shù)。據(jù)何小鵬透露，后續(xù)全新Max版本車型和改款都將采用不依賴高精地圖和激光雷達(dá)的AI鷹眼智駕方案。
在交付和營收指引方面，小鵬汽車預(yù)計(jì)第四季度交付量將達(dá)到87000至91000臺(tái)，同比增加約44.6%至51.3%。總營收預(yù)期則達(dá)到153億至162億元，同比增長17.2%至24.1%。其中，小鵬P7+的12月交付量預(yù)計(jì)將超過萬臺(tái)。
展望未來，何小鵬表示小鵬汽車將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期，計(jì)劃推出多款具備強(qiáng)AI能力和強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力的車型。到2025年，公司計(jì)劃推出至少4款新車，包括首次推出的超級(jí)電動(dòng)版本車型以及多個(gè)現(xiàn)有車型的改款車型。這些新產(chǎn)品將基于“小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”打造，該體系基于全域800V高壓碳化硅平臺(tái)，具備長續(xù)航和高性能等特點(diǎn)。
小鵬汽車還將繼續(xù)發(fā)力海外市場。數(shù)據(jù)顯示，第三季度公司海外銷量環(huán)比增長70%，占公司總銷量的15%。目前，小鵬汽車的海外銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)拓展至30多個(gè)國家和地區(qū)，超過110家門店。何小鵬表示，到2025年，公司計(jì)劃將銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至北美以外超過90%的新能源車市場，門店數(shù)量將超過300家。
在智能駕駛領(lǐng)域，何小鵬透露今年年底將發(fā)布AI天璣5.5版本，這是一套端到端NGP打通車位到車位的全場景智能駕駛系統(tǒng)。他認(rèn)為，這一系統(tǒng)的發(fā)布將使小鵬汽車的智能駕駛水平從原來的第一梯隊(duì)跨越性成為真正的第一。
