【ITBEAR】小米最新財報揭曉，智能電動汽車業(yè)務(wù)面臨短期挑戰(zhàn)。在近日公布的2024年第三季度財務(wù)報告中，小米公司實現(xiàn)總收入925.1億元人民幣，與去年同期相比，增長了30.5個百分點。然而，在其創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)，尤其是智能電動汽車板塊，經(jīng)過調(diào)整后的凈虧損達到了15億元。
面對這一財務(wù)數(shù)據(jù)，小米集團的重要人物——合伙人兼總裁盧偉冰，針對汽車業(yè)務(wù)的虧損問題給出了官方回應(yīng)。他強調(diào)，小米汽車目前仍處于發(fā)展的初級階段，業(yè)務(wù)規(guī)模尚未達到足夠大的水平。由于公司決定自建工廠并自主研發(fā)核心技術(shù)，這導(dǎo)致了前期的巨大投入和成本分?jǐn)偅虼耍唐趦?nèi)出現(xiàn)虧損是在預(yù)料之中的。盧偉冰還提到，這一現(xiàn)象符合整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。
值得注意的是，盡管面臨財務(wù)壓力，小米汽車的業(yè)務(wù)進展依然取得了實質(zhì)性的突破。據(jù)統(tǒng)計，僅在10月份，小米汽車的交付量就已經(jīng)超過了2萬臺，提前完成了全年10萬臺的交付目標(biāo)。這一數(shù)據(jù)不僅顯示了小米汽車在市場中的逐步站穩(wěn)腳跟，也為未來業(yè)務(wù)的擴張奠定了堅實的基礎(chǔ)。
盧偉冰進一步表示，隨著交付量的不斷增加，小米汽車業(yè)務(wù)的規(guī)模效應(yīng)將會愈發(fā)明顯。這意味著，在未來的發(fā)展中，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大和市場份額的提升，小米汽車有望通過成本控制和效率提升，逐步減少虧損并最終實現(xiàn)盈利。
