【ITBEAR】在中國汽車市場，一場靜悄悄的革命正在上演。曾幾何時(shí)，國外汽車品牌穩(wěn)坐銷量冠軍的寶座，而今，這一格局已被國產(chǎn)汽車品牌徹底顛覆。尤為引人注目的是，A0級(jí)轎車市場也迎來了翻天覆地的變化，傳統(tǒng)由飛度等合資車型主導(dǎo)的局面被打破。
隨著汽車行業(yè)邁入新能源時(shí)代，曾經(jīng)看似不可能的事情正逐一變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在這場百年未有之大變局中，吉利汽車等國內(nèi)車企紛紛抓住了歷史性的機(jī)遇。吉利推出的純電動(dòng)A0級(jí)轎車——星愿，便是這一趨勢下的產(chǎn)物。
吉利星愿以6.98萬元的起售價(jià)進(jìn)入市場，采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備30.12kWh和40.16kWh兩種電池規(guī)格，支持快充及對(duì)外放電功能，CLTC工況下續(xù)航里程分別達(dá)到310公里和410公里。其懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。
在外觀設(shè)計(jì)上，吉利星愿展現(xiàn)出時(shí)尚且圓潤的風(fēng)格。封閉式前臉搭配上揚(yáng)的前大燈組和導(dǎo)流槽，營造出一種平和而優(yōu)雅的氛圍。車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，層次分明，后尾燈雖未采用貫穿式設(shè)計(jì)，但點(diǎn)亮后效果同樣引人注目。
內(nèi)飾方面，吉利星愿同樣表現(xiàn)出色。簡約而不簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過大量軟質(zhì)材料的覆蓋，提升了車內(nèi)的質(zhì)感和時(shí)尚感。多功能方向盤、豐富的儲(chǔ)物空間、舒適的座椅、寬敞的車內(nèi)空間以及流暢的中控大屏，既注重實(shí)用性，又彰顯出科技感。
吉利星愿車身長度為4135mm，軸距達(dá)到2650mm，根據(jù)不同配置滿足消費(fèi)者的多樣化需求，且以實(shí)用性為主，避免了華而不實(shí)的噱頭。上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、定速巡航、駐車?yán)走_(dá)等實(shí)用功能在不同配置的車型中均有體現(xiàn)，同時(shí)，還提供了部分選裝配置，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
吉利星愿上市首月便取得了令人矚目的成績。10月份銷量達(dá)到了15130臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)月銷過萬。這一市場表現(xiàn)不僅讓本田飛度、大眾POLO等合資競品感受到了巨大的壓力，也讓五菱繽果、納米01等同級(jí)競爭對(duì)手不敢小覷。吉利星愿以其出色的性能和合理的定價(jià)，成功在純電動(dòng)A0級(jí)轎車市場中占據(jù)了一席之地。
然而，市場考驗(yàn)才剛剛開始。盡管吉利星愿展現(xiàn)出“黑馬”潛質(zhì)，但在激烈的市場競爭中，仍需穩(wěn)扎穩(wěn)打，以應(yīng)對(duì)來自各方面的挑戰(zhàn)。吉利星愿能否成為純電動(dòng)A0級(jí)轎車市場的攪局者，讓我們拭目以待。
