【ITBEAR】近日，廣汽本田在廣州國際車展上隆重展示了其全新的電動化體系，正式推出了純電動品牌“燁P”。這一舉動標(biāo)志著廣汽本田在電動化轉(zhuǎn)型上邁出了重要一步。
廣汽本田強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前新能源市場正經(jīng)歷快速變革，競爭愈發(fā)激烈。為了保持領(lǐng)先地位，廣汽本田基于26年的造車經(jīng)驗(yàn)和Honda 76年的技術(shù)積累，全力投入電動化發(fā)展。公司發(fā)布了三大全新電動實(shí)力：全新品牌與架構(gòu)、全新產(chǎn)品、全新智造，旨在為用戶帶來全新的駕駛樂趣。
車展現(xiàn)場，廣汽本田展示了多款電動化產(chǎn)品，包括燁P品牌的首款車型燁P7量產(chǎn)版、燁GT Concept概念車，以及插混車型雅閣e:PHEV和皓影e:PHEV。熱銷車型格、奧德賽、冠道，以及五羊本田的二輪產(chǎn)品也亮相展臺。現(xiàn)場還特別設(shè)置了以“駕趣不止 Move Your endless Fun”為主題的互動區(qū)域，吸引年輕觀眾。
廣汽本田表示，隨著新能源市場的不斷發(fā)展，消費(fèi)者對電動車的需求也在變化，從最初的嘗鮮體驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼⒅貙?shí)用性和耐用性。為了滿足這種需求，廣汽本田推出了全新純電品牌“燁P”，該品牌秉承Honda人車合一的駕駛樂趣和以人為本的理念，面向的是對汽車有獨(dú)到見解的消費(fèi)者。
為了支撐燁P品牌的駕駛樂趣，廣汽本田開發(fā)了全新的高效智能純電專屬平臺W架構(gòu)。這一架構(gòu)具有出色的操控穩(wěn)定性，擁有高剛性、低重心、輕量化等特點(diǎn)，并能提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。高功率電機(jī)的峰值扭矩高達(dá)745N·m，為打造電動新駕趣提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
基于W架構(gòu)，廣汽本田計(jì)劃在未來三年內(nèi)推出3款以上的電動車，覆蓋中高級轎車和大型SUV市場。作為燁P品牌的首款車型，燁P7量產(chǎn)版在廣州車展上首次亮相，展現(xiàn)了本田全球先進(jìn)的科技和資源。新車憑借W架構(gòu)的全面革新，解決了純電用車的八大場景痛點(diǎn)，為用戶提供了更加愉悅的駕駛體驗(yàn)。
燁P7將在廣汽本田最先進(jìn)的全新電動車工廠投產(chǎn)。該工廠融合了廣汽本田嚴(yán)苛的質(zhì)造體系，以“數(shù)字化、智能化、零碳排放”為核心理念，通過一體化數(shù)字系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高效率、高標(biāo)準(zhǔn)的造車流程。四大車間均引入了智能生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全流程智能化，確保每一輛車的品質(zhì)。
廣汽本田始終堅(jiān)持以用戶為中心，無論市場如何變化，都致力于滿足用戶的需求。公司將繼續(xù)打造高品質(zhì)、高科技、高駕趣的產(chǎn)品矩陣，包括燃油、混動、插混和純電車型，為用戶提供多樣化的出行選擇。同時(shí)，廣汽本田將同步推進(jìn)全球及本土現(xiàn)地化開發(fā)，確保新車既符合本田全球研發(fā)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，又能充分利用中國的智能和新能源技術(shù)。
