【ITBEAR】在2024（第22屆）廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，梅賽德斯-奔馳攜其全品牌陣容閃耀登場(chǎng)，共展示了3款新上市車型及29款星徽座駕，覆蓋了燃油、純電、插電式混合動(dòng)力等多個(gè)領(lǐng)域，向觀眾展示了其油電同質(zhì)的奔馳標(biāo)準(zhǔn)和油電同智的駕乘體驗(yàn)。此次展覽恰逢G級(jí)越野車家族誕生45周年，全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G 580首發(fā)特別版也在此刻榮耀上市。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，G級(jí)越野車作為越野領(lǐng)域的傳奇圖騰，已經(jīng)走過了45年的輝煌歷程。電動(dòng)“大G”不僅繼承了越野的精髓，更融入了創(chuàng)新的電動(dòng)科技和強(qiáng)悍的越野性能，成為豪華電動(dòng)領(lǐng)域的新標(biāo)桿。全新純電G級(jí)越野車的推出，標(biāo)志著豪華硬派越野正式邁入電動(dòng)時(shí)代。
全新純電G 580以其獨(dú)特的硬派造型和卓越的越野性能，成為展會(huì)上的焦點(diǎn)。這款車型承襲了G級(jí)家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，搭載了電動(dòng)虛擬差速鎖、電動(dòng)低速越野擋和非承載式車身等越野利器。其四輪獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)和電動(dòng)兩擋變速箱，為車輛提供了澎湃的動(dòng)力輸出，使越野性能達(dá)到了新的高度。智能扭矩矢量分配系統(tǒng)使動(dòng)力輸出更加精準(zhǔn)，操控更加輕松。
在電池安全方面，全新純電G級(jí)越野車也下足了功夫。其122千瓦時(shí)的電池組采用了三重“護(hù)甲”設(shè)計(jì)，包括堅(jiān)固的梯形車架、高強(qiáng)度抗扭殼和專利碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造的“盾甲護(hù)板”，為電池提供了全方位的保護(hù)。車輛還經(jīng)歷了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括80次浸泡測(cè)試、50°C-0°C驟熱驟冷測(cè)試和電池組扭轉(zhuǎn)測(cè)試等，確保電池在各種極端環(huán)境下的安全性和耐久性。
除了全新純電G級(jí)越野車外，新款梅賽德斯-奔馳純電EQE也在此次展會(huì)上亮相。這款車型在動(dòng)力、能效、駕馭和安全等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，成為奔馳有史以來年款升級(jí)力度最大的新能源車型。其全系標(biāo)配雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力提升至300千瓦，百公里加速僅需4.9秒。同時(shí)，新增的熱泵系統(tǒng)和四檔動(dòng)能回收系統(tǒng)使續(xù)航更加扎實(shí)，CLTC綜合工況下可達(dá)681公里。新款純電EQE還配備了前排座椅中部氣囊和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為駕乘者提供了更加全面的安全保障。
另一款備受矚目的車型是2025年款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV。這款車型在優(yōu)雅動(dòng)感的轎跑美學(xué)基礎(chǔ)上，搭載了奔馳最新的智艙智駕系統(tǒng)，為追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚的客戶帶來了更智慧的出行體驗(yàn)。其第3代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)配備了高通8295智能座艙芯片和5G通信技術(shù)，使智能體驗(yàn)更加領(lǐng)先。同時(shí)，L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)的加入，使駕駛更加輕松和安全。
梅賽德斯-奔馳還作為戰(zhàn)略合作伙伴參與了“1000 Miglia Experience CHINA行千里經(jīng)典車嘉年華”活動(dòng)。在此次活動(dòng)中，梅賽德斯-奔馳攜多款經(jīng)典車型參賽，從第一代G級(jí)越野車到全新G級(jí)越野車，從極致性能的SL系列到AMG系列，以及經(jīng)典S級(jí)轎車等，展示了其永不磨滅的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)精神。這些經(jīng)典車型不僅承載著梅賽德斯-奔馳的輝煌歷史，更展現(xiàn)了其在汽車領(lǐng)域的卓越成就。
