【ITBEAR】東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車(chē)展上揭開(kāi)了其全新純電動(dòng)轎車(chē)N7的神秘面紗。這款新能源架構(gòu)下的首款純電車(chē)型，旨在為中國(guó)家庭樹(shù)立純電轎車(chē)的新標(biāo)桿。
N7在設(shè)計(jì)上繼承了日產(chǎn)的V-Motion經(jīng)典元素，智能燈光的運(yùn)用使得V型燈組從車(chē)頭延伸至車(chē)身，營(yíng)造出強(qiáng)烈的動(dòng)感視覺(jué)效果。全車(chē)裝備了多達(dá)710顆高功率LED光源，尾部更是采用了行業(yè)領(lǐng)先的882個(gè)OLED發(fā)光單元，同時(shí)還擁有同級(jí)獨(dú)有的前后燈組交互燈語(yǔ)設(shè)計(jì)。
車(chē)身尺寸方面，N7定位為中型轎車(chē)，其長(zhǎng)寬高和軸距均經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以達(dá)到0.618的“黃金比例”車(chē)姿和3倍的輪軸比，從而確保車(chē)身線條的流暢與美觀。
在細(xì)節(jié)處理上，N7采用了無(wú)縫一體式設(shè)計(jì)，結(jié)合無(wú)三角窗的真無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式腰線和門(mén)把手，打造出極致純凈的車(chē)身型面，并實(shí)現(xiàn)了0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)。
智能座艙是N7的另一大亮點(diǎn)。車(chē)內(nèi)配備了高性能的高通驍龍8295P芯片，輔以充足的內(nèi)存和儲(chǔ)存空間，旨在提供流暢且易用的系統(tǒng)體驗(yàn)。
智駕系統(tǒng)方面，東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta的聯(lián)合研發(fā)成果顯著。N7不僅具備高速領(lǐng)航NOA和全場(chǎng)景泊車(chē)功能，還首次引入了“城市記憶領(lǐng)航NOA”功能，針對(duì)日常通勤場(chǎng)景進(jìn)行了深度優(yōu)化。
最令人矚目的是，N7配備了“百萬(wàn)級(jí)”AI零壓云毯座椅。這款座椅集成了多達(dá)49個(gè)傳感器，構(gòu)成了一套先進(jìn)的電子皮膚系統(tǒng)。它能夠精確感知乘客的體壓變化，并通過(guò)電子皮膚的實(shí)時(shí)反饋?zhàn)詣?dòng)調(diào)節(jié)座椅的背部、腰部和腿部支撐，以實(shí)現(xiàn)無(wú)與倫比的舒適乘坐體驗(yàn)。
該座椅還首次采用了自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，能夠通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和持續(xù)的OTA更新，確保乘客始終處于最佳的駕乘姿勢(shì)。
