【ITBEAR】中國新能源汽車年產首破千萬大關，這一里程碑式的成就于11月14日由中國汽車工業協會正式宣告。伴隨著一輛懸掛“1000萬輛”車牌的嵐圖知音汽車駛下生產線，中國新能源車的發展迎來了新的歷史節點。工業和信息化部副部長辛國斌透露，今年中國新能源汽車的產銷量已經超越千萬輛，標志著國內新能源車市場正式邁入沖刺階段。
回顧中國新能源汽車的發展歷程，可謂一步一個腳印，穩步攀升。從2009年的“十城千輛”初步推廣，到2018年年產銷量突破百萬，再到2022年跨越500萬輛大關，每一次的躍升都見證了中國新能源汽車產業的蓬勃生機。而今，僅用兩年時間，中國新能源汽車年產量便成功突破1000萬輛，其增長速度之快，令人矚目。
今年以來，新能源汽車市場的表現尤為亮眼。據中汽協數據顯示，今年10月，新能源汽車產銷分別達到146.3萬輛和143萬輛，同比大幅增長48%和49.6%，占整體汽車市場的比重已提升至46.8%。其中，國內市場銷量為130.2萬輛，同比增長56.5%，環比增長10.7%，占國內汽車銷量的51.8%，顯示出強勁的內銷能力。同時，新能源汽車出口也呈現出穩步增長的趨勢，10月出口量為12.8萬輛，環比增長16%。
在全球汽車市場，中國新能源汽車的影響力也在日益擴大。據統計，自2015年起，中國新能源汽車的產銷量已連續九年位居世界首位。今年前三季度，中國新能源乘用車在全球市場的銷量占比更是高達68%，彰顯出中國新能源汽車產業的強勁實力。
國內市場的繁榮也帶動了中國車企的崛起。根據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布的數據，今年10月，主流自主品牌在新能源乘用車零售市場中的占比達到77%，造車新勢力占比16%。這意味著，在中國市場每售出10輛新能源乘用車，就有9輛來自中國品牌，中國車企在新能源汽車領域已實現“彎道超車”。
不僅在國內市場大放異彩，中國新能源汽車也在加速“出海”步伐。比亞迪、蔚來、小鵬等多家中國品牌持續拓展海外市場，憑借卓越的技術和創新力贏得了全球消費者的認可。與此同時，中國新能源汽車的技術和創新也成為眾多海外汽車品牌關注的焦點，中外車企在新能源汽車領域的合作與交流日益頻繁。
