【ITBEAR】在汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，各大品牌紛紛尋求突破，而比亞迪與華為的聯(lián)手無(wú)疑為市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。他們共同打造的方程豹豹8高端越野車，近日正式亮相，官方定價(jià)區(qū)間為37.98萬(wàn)至40.78萬(wàn)，成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
豹8不僅在設(shè)計(jì)上追求顏值，更在技術(shù)上展現(xiàn)了強(qiáng)大的內(nèi)涵。作為全球首款搭載華為智駕的硬派車型，它配備了華為192線激光雷達(dá)等高精度傳感器，并搭載了最新的華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的城市領(lǐng)航NCA+城區(qū)領(lǐng)航NCA功能，讓駕駛者在大部分道路上只需稍加留意方向盤，即可享受近乎自動(dòng)駕駛的便捷。
在安全性方面，豹8同樣表現(xiàn)出色。華為乾崑智駕ADS 3.0的全向防碰撞能力和比亞迪的技術(shù)賦能，使得豹8的剎車距離更短，安全性大幅提升。超遠(yuǎn)紅外夜視系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步保障了車輛在昏暗環(huán)境下的行駛安全。
豹8的被動(dòng)安全配置也堪稱行業(yè)頂級(jí)。新車采用超高強(qiáng)度的籠式座艙設(shè)計(jì)，白車身+車架的高強(qiáng)鋼和鋁合金占比高達(dá)85.1%，有效分散碰撞能量。同時(shí)，基于CTC電池底盤一體化技術(shù)的車身設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更加穩(wěn)定、安全的駕控表現(xiàn)。車內(nèi)配備的14個(gè)安全氣囊，更是為乘客提供了全方位的保護(hù)。
在智能座艙方面，豹8同樣不乏亮點(diǎn)。它搭載了17.3英寸液晶屏+12.3英寸儀表的豪華配置，還支持手機(jī)NFC車鑰匙功能，無(wú)論是安卓、蘋果還是搭載鴻蒙系統(tǒng)的手機(jī)，都能實(shí)現(xiàn)無(wú)感解鎖車輛。這一功能進(jìn)一步打通了華為手機(jī)與豹8之間的生態(tài)鏈接，為車主帶來(lái)了更加便捷的用車體驗(yàn)。
作為一款高端越野車，豹8在動(dòng)力與車控方面也展現(xiàn)了比亞迪的深厚實(shí)力。它搭載了一臺(tái)最大功率180kW、最大扭矩380N·m的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配雙電機(jī)系統(tǒng)，零百加速耗時(shí)僅需4.8s。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，讓豹8在越野場(chǎng)景下能夠輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
豹8還配備了智能三把鎖和全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)等高端配置，進(jìn)一步提升了車輛的越野性能和通過(guò)性。無(wú)論是新手還是越野愛(ài)好者，都能在這款車上找到屬于自己的駕駛樂(lè)趣。
在空間方面，豹8同樣表現(xiàn)出色。它采用了寬體長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)，加上結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化，使得車內(nèi)空間更加充裕。無(wú)論是前排還是第三排，乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，車內(nèi)座椅還能根據(jù)用戶需求進(jìn)行靈活調(diào)整，行李廂在三排放倒后可拓展出1103L的儲(chǔ)物空間，滿足了戶外露營(yíng)、野釣等場(chǎng)景下的多樣化需求。
