【ITBEAR】雷軍近日通過視頻公布了小米汽車在智能底盤技術(shù)方面的最新突破，展示了小米全主動懸架、超級四電機(jī)系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。
小米全主動懸架作為技術(shù)亮點(diǎn)之一，采用超高壓系統(tǒng)直驅(qū)，每個輪端配備4.6kW動力源，顯著提升乘坐舒適度和駕控穩(wěn)定性。其阻尼可變減振器升級為雙閥設(shè)計，調(diào)節(jié)范圍大幅增廣，實(shí)現(xiàn)“零側(cè)傾”和“零顛簸”效果。
另一項(xiàng)引人注目的技術(shù)是小米超級四電機(jī)系統(tǒng)，由2個自研電機(jī)和2個V8s電機(jī)組合而成，最大馬力高達(dá)2054PS，躋身全球頂尖水平。該系統(tǒng)能輕松實(shí)現(xiàn)原地掉頭和快慢調(diào)節(jié)等高級功能。
在智能化方面，小米48V線控制動技術(shù)的引入，通過電動卡鉗取代傳統(tǒng)液壓機(jī)構(gòu)，提升了響應(yīng)速度和續(xù)航里程。同時，小米48V線控轉(zhuǎn)向技術(shù)實(shí)現(xiàn)了軟件對車輪轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)控制，支持完全自動駕駛。
雷軍強(qiáng)調(diào)，小米智能底盤預(yù)研技術(shù)將遵循“量產(chǎn)一代、發(fā)布一代、預(yù)研一代”的策略穩(wěn)步推進(jìn)。他表示，小米在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域已進(jìn)入行業(yè)前列，并將全力投入智能底盤技術(shù)的研發(fā)。
隨著智能化時代的到來，雷軍認(rèn)為智能底盤將與智能駕駛、智能座艙共同構(gòu)成智能汽車的“新三大件”，為用戶提供更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。
