【ITBEAR】在中國新能源汽車市場的激烈競爭中，一汽紅旗品牌憑借其深厚的技術積累和持續(xù)的創(chuàng)新努力，正展現(xiàn)出強大的市場實力。作為中國傳統(tǒng)豪華汽車品牌的代表，紅旗不僅在燃油車領域取得了顯著成就，更在新能源賽道上展現(xiàn)出亮眼的表現(xiàn)。
紅旗品牌深知，要想在新能源市場站穩(wěn)腳跟，必須贏得用戶的信賴。為此，紅旗始終堅持對“高質(zhì)量”的追求，通過不斷的技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，致力于為用戶提供超越期待的產(chǎn)品與服務。這一戰(zhàn)略理念在紅旗的新能源轉(zhuǎn)型過程中得到了充分體現(xiàn)。
雖然紅旗在新能源領域的起步并非最早，但其穩(wěn)健的發(fā)展策略和對用戶需求的深刻理解，使其成為了最值得用戶信任的品牌之一。基于66年來在全鏈條核心關鍵技術上的積累，紅旗成功打造出了天工純電平臺、九章智能平臺等高質(zhì)量的技術創(chuàng)新成果，以及全新的產(chǎn)品矩陣。
天工純電平臺的研發(fā)，旨在解決新能源汽車存在的續(xù)航焦慮、性能下滑等短板問題。紅旗投入了大量的人力物力，以極限工況為參考標準，研發(fā)出了一系列創(chuàng)新技術。例如，通過采用低溫電芯和智能電池加熱策略，實現(xiàn)了在零下10度條件下電量保持率高達98%的突破，這對于北方用戶來說無疑是一個巨大的福音。
天工平臺還延續(xù)了紅旗作為豪華品牌的高端駕控質(zhì)感。通過研發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權的全主動懸架和四輪線控轉(zhuǎn)向技術，紅旗實現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎0側傾、制動0俯仰、沖擊0顛簸的極致駕駛體驗，以及低速靈活調(diào)頭、高速穩(wěn)定變道的操控性能。這些技術的運用，使得紅旗品牌在新能源汽車市場上具備了與百萬級進口豪華車相媲美的實力。
在智能化方面，九章智能平臺則扮演了新紅旗具身智能體的大腦角色。通過集成整車級操作系統(tǒng)FAW.OS和中國首顆車規(guī)級先進制程五域融合芯片“紅旗1號”，九章平臺構建了強大的整車智能化底座。這不僅為用戶提供了“隨心”的紅旗靈犀座艙體驗，還通過“安心”的紅旗司南智駕系統(tǒng)保障了行車安全。
基于全新平臺打造的“天工”家族首款力作——天工08，即將在廣州車展開啟預售，并在12月中旬正式上市。這款車型作為紅旗新能源戰(zhàn)略的重要成果，將為用戶帶來全新的駕駛體驗。同時，紅旗還計劃在未來陸續(xù)推出更多基于新平臺打造的豪華純電車型，以滿足不同消費者的需求。
紅旗品牌在面對汽車市場百年未有之大變局時，始終堅守初心，致力于為用戶提供高品質(zhì)出行。通過不斷創(chuàng)新和努力，紅旗已經(jīng)在新能源領域取得了顯著的成果，并展現(xiàn)出了強大的市場競爭力。無論是油車還是新能源車型，紅旗都將成為消費者值得信賴的選擇。
