【ITBEAR】廣州車展即將開幕，然而與往年相比，今年的參展品牌陣容卻略顯單薄。據(jù)悉，共有13家知名汽車品牌選擇缺席本屆車展，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。
缺席的品牌包括捷尼賽思、捷豹路虎、斯巴魯、捷達(dá)、雪佛蘭等，它們的缺席不僅讓車展的參展規(guī)模縮減，也引發(fā)了人們對于車展意義的思考。在市場競爭日益激烈的背景下，車企們開始更加注重銷售實(shí)績，而非僅僅依賴車展這一傳統(tǒng)展示平臺。
有分析認(rèn)為，部分品牌選擇缺席廣州車展，是因?yàn)樗鼈兏鼉A向于參加銷售氣息更為濃厚的車展，如成都車展。相比之下，廣州車展的定位在部分品牌眼中可能顯得相對模糊，既非純粹的銷售平臺，也非專注于行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品的博覽會(huì)。
以捷豹路虎為例，該品牌缺席廣州車展的原因，一方面是正在進(jìn)行品牌內(nèi)部的梳理，另一方面則是認(rèn)為車展對其銷售的提升作用有限。未來，捷豹路虎計(jì)劃更多地采用新媒體營銷方式，這也代表了部分車企對于傳統(tǒng)車展的看法正在發(fā)生改變。
全球范圍內(nèi)車展的衰微趨勢也對廣州車展的參展品牌數(shù)量產(chǎn)生了影響。隨著日內(nèi)瓦車展的停辦、法蘭克福車展和底特律車展的搬家，以及東京車展的更名，傳統(tǒng)車展的吸引力正在逐漸減弱。這背后反映出的是汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)市場的深刻變革。
除了外部因素外，部分車企自身的生存狀況也是其缺席廣州車展的重要原因。對于經(jīng)營狀況不佳的車企來說，高額的參展費(fèi)用無疑是一項(xiàng)沉重的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，一些銷量或聲量較小的品牌也發(fā)現(xiàn)，參加車展并不能為其帶來實(shí)質(zhì)性的收益，因此選擇放棄參展。
在多品牌發(fā)展戰(zhàn)略下，部分車企還會(huì)選擇集中力量扶持熱銷品牌參展，而讓銷量不佳的品牌暫時(shí)退出車展舞臺。這種做法雖然有助于優(yōu)化資源配置，但也在一定程度上削弱了車展的品牌多樣性。
13家車企缺席廣州車展并非偶然，而是由多種內(nèi)外因素共同作用的結(jié)果。隨著市場環(huán)境的不斷變化和消費(fèi)者需求的日益多樣化，車展這一傳統(tǒng)展示平臺正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
