近日，仰望U9在紐博格林賽道的測(cè)試成績(jī)正式揭曉，以7'17"900的圈速成績(jī)?cè)诩冸娏慨a(chǎn)車(chē)中排名第二，僅次于保時(shí)捷Taycan Turbo GT。然而，這一成績(jī)?cè)跇I(yè)界和車(chē)迷中引發(fā)了不小的討論。
盡管仰望U9并非極致賽化的車(chē)型，且在測(cè)試過(guò)程中遭遇了爆胎、天氣和場(chǎng)地狀況不佳等多重挑戰(zhàn)，但其仍憑借穩(wěn)健的表現(xiàn)取得了令人矚目的成績(jī)。這一表現(xiàn)無(wú)疑證明了仰望U9在性能方面的潛力。
不過(guò)，仰望U9的成績(jī)公布后，也遭到了一些質(zhì)疑。有網(wǎng)友指出，雖然仰望U9在紐北完成了測(cè)試，但并未出現(xiàn)在官方量產(chǎn)車(chē)榜單上。對(duì)此，仰望團(tuán)隊(duì)解釋稱(chēng)，由于U9目前尚未在歐洲上市，因此不符合紐伯格林官方對(duì)于量產(chǎn)車(chē)的要求。團(tuán)隊(duì)正在積極準(zhǔn)備相關(guān)材料，以期獲得認(rèn)證。
另一方面，關(guān)于仰望U9成績(jī)的真實(shí)性也受到了部分人的質(zhì)疑。對(duì)此，官方明確表示，該成績(jī)是在車(chē)輛通過(guò)車(chē)檢，并在紐伯格林官方和第三方公正人員的監(jiān)督下完成的。同時(shí)，車(chē)載視頻及相關(guān)紀(jì)錄片也已在準(zhǔn)備中，待官方確認(rèn)后即可公布。
在仰望U9測(cè)試過(guò)程中，小米的SU7 Ultra Prototype也曾現(xiàn)身賽道，其6'46"874的圈速成績(jī)令人驚艷。兩家中國(guó)汽車(chē)品牌在紐北的亮眼表現(xiàn)，無(wú)疑為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
盡管面臨著種種質(zhì)疑和挑戰(zhàn)，但仰望U9在紐北的出色表現(xiàn)已然成為了不爭(zhēng)的事實(shí)。未來(lái)，我們有理由期待這款車(chē)型在性能上能夠取得更大的突破，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)爭(zhēng)光。
