【ITBEAR】四季度車市呈現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)，尤其是純電動(dòng)車市場(chǎng)。從10月份的銷售數(shù)據(jù)來看，多款純電動(dòng)車型創(chuàng)下了歷史銷售新高，其中入門級(jí)和價(jià)格約在10萬元左右的車型表現(xiàn)尤為搶眼。
過去，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)三四百公里續(xù)航能力的純電動(dòng)車存在不少質(zhì)疑，認(rèn)為其實(shí)際使用中續(xù)航里程短，容易引發(fā)“里程焦慮”。然而，事實(shí)證明，對(duì)于城市日常通勤來說，這類電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性無可比擬，成為了消費(fèi)者的理想選擇。加之國(guó)家出臺(tái)的汽車消費(fèi)刺激政策，如以舊換新等，進(jìn)一步推動(dòng)了這些車型的銷售增長(zhǎng)。
在國(guó)家和地方政策的雙重激勵(lì)下，購(gòu)買新能源車的優(yōu)惠力度顯著。以一臺(tái)原價(jià)10萬元的車為例，疊加各項(xiàng)補(bǔ)貼后，消費(fèi)者只需支付7萬元左右，折扣力度達(dá)到了三成。對(duì)于純電微車而言，原價(jià)可能僅在3至4萬元之間，補(bǔ)貼后的價(jià)格更是讓人感覺如同免費(fèi)一般。這對(duì)于價(jià)格敏感的消費(fèi)者群體來說，無疑具有極大的吸引力，從而推動(dòng)了純電動(dòng)車市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)。
10月份的銷售榜單顯示，前十名中有七款車型都是價(jià)格約在10萬元或更低的入門級(jí)車型。在純電動(dòng)車型前40名的排名中，有6款“剁椒魚頭”車型入圍，其銷量表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。
業(yè)內(nèi)人士分析，今年四季度零售市場(chǎng)的表現(xiàn)可能會(huì)超出市場(chǎng)預(yù)期，新能源車的滲透率將顯著提升，消費(fèi)刺激政策的作用十分明顯。然而，也有擔(dān)憂聲音指出，如果明年補(bǔ)貼政策取消，市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)透支和斷崖式下滑的情況，如何應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
