【ITBEAR】吉利雷神EM-i電混技術以其出色的能耗控制與智能化特性，近期在新能源汽車領域備受關注。與采用三擋變速的雷神EM-P不同，EM-i選擇了更為簡潔的單擋變速設計，且在動力性能上并無顯著妥協，展現了吉利在電混技術上的深厚底蘊。
官方數據顯示，雷神EM-i的發動機熱效率高達46.5%，百公里油耗低至2.62升，更令人矚目的是，其滿電滿續的實測續航里程達到了驚人的2390.5公里。這些亮眼的數據充分證明了雷神EM-i在節能方面的卓越性能。
在智能化方面，雷神EM-i同樣表現突出。借助星睿智算中心與天地一體化智能網絡，該車在云端構建了AI模型，實現了車端的智慧能量管理、智慧運動控制以及智慧云診斷三大核心功能。這不僅極大地提升了駕駛的便捷性，也為車輛的安全穩定提供了堅實保障。
吉利還為雷神EM-i加入了創新的5級冗余算法，每一級別都配備了相應的保護策略。在這種設計下，發動機、P1電機、P3電機能夠相互備份，確保在任一部件失效的情況下，動力系統仍能正常運作。這一舉措顯著增強了雷神EM-i的安全性，有效避免了因電池極度欠壓而引發的動力丟失風險。
雷神EM-i不僅以其出色的能耗控制贏得了市場的青睞，更在智能化與安全性方面展現了不俗的實力。對于深諳雷神電混技術之道的人來說，這些亮點無疑都是其成為市場新寵的關鍵因素。
