在日益激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，榮威品牌再次發(fā)力，一舉推出兩款重磅混動(dòng)車(chē)型——榮威D7 DMH世界冠軍版和榮威iMAX8 DMH新陸尊。這兩款新車(chē)的亮相，不僅豐富了榮威的產(chǎn)品線(xiàn)，更展現(xiàn)了其在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力。
榮威D7 DMH世界冠軍版以其優(yōu)雅的外觀(guān)設(shè)計(jì)和卓越的性能表現(xiàn)吸引了眾多目光。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)4890mm，軸距達(dá)到了2810mm，標(biāo)配18寸輪轂，展現(xiàn)出穩(wěn)健的姿態(tài)。新增的晨曦金色外飾和18寸雙五幅光影輪轂，為整車(chē)增添了一抹時(shí)尚動(dòng)感的色彩。
內(nèi)飾方面，榮威D7 DMH世界冠軍版配備了云宿智能座艙，采用環(huán)抱式地平線(xiàn)設(shè)計(jì)，雙12.3英寸的超長(zhǎng)液晶屏一體雙聯(lián)彰顯科技感。同時(shí)，新車(chē)在空間設(shè)計(jì)上也下足了功夫，前后排空間均領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，榮威D7 DMH世界冠軍版搭載了1.5L高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率分別達(dá)到105千瓦和154千瓦。配備的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，集成了多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，使得新車(chē)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及NVH表現(xiàn)方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
另一款新車(chē)榮威iMAX8 DMH新陸尊，則以其豪華的外觀(guān)設(shè)計(jì)和出色的混動(dòng)性能贏得了廣泛關(guān)注。新車(chē)采用了星空晶鉆格柵和光翼貫穿式LED大燈設(shè)計(jì)，彰顯出豪華與科技的氣息。雙色花瓣輪轂和多種車(chē)身顏色選擇，滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的個(gè)性化需求。
內(nèi)飾方面，榮威iMAX8 DMH新陸尊提供了大象灰和金棕兩種配色方案，營(yíng)造出溫馨舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。D家族雙拼握感方向盤(pán)、懸浮環(huán)繞式木紋飾板等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了簡(jiǎn)約而高檔的內(nèi)飾風(fēng)格。12.8英寸中控屏和12.3英寸儀表盤(pán)的組合，為駕駛者帶來(lái)了清晰的視覺(jué)體驗(yàn)。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，榮威iMAX8 DMH新陸尊同樣搭載了上汽集團(tuán)的DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，配備1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，展現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。新車(chē)配備的24.7kWh電池，使得WLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了100km，綜合續(xù)航里程更是超過(guò)1500km。
此次榮威品牌推出的兩款新車(chē)型，不僅進(jìn)一步豐富了其混動(dòng)產(chǎn)品矩陣，更以卓越的性能和創(chuàng)新的科技配置，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)混動(dòng)出行的需求。
